クルーズ用の「2H」、雪道や砂利道などに有効な「4H」、最大の駆動力を発生するローギヤードの「4L」といった従来からのパートタイム4×4モードに加え、ジープ初となる自動で前後輪のトラクションを配分するフルタイム4×4の「4H AUTO」モードを搭載。走行中でもレンジの切り替えができる
