日産「リーフ NISMO」が“マニアック”に進化。爽快かつフラットなドライビングにEVの未来を見た(7/15)

フロントサスペンション（左）とリアサスペンション（右）。ダンパー自体に変更ないが、スプリングのバネレートを高めたことに合わせ、減衰力も変更されている