NVIDIA、AI自動運転向け新型SoC「Orin」。5WでADASを実現し、2000TOPSまで拡張してレベル5 ロボタクシーにも

NVIDIAのAI自動運転向け新型SoC「Orin」

　自社の半導体をベースにAI（人工知能）プラットフォームや自動運転プラットフォームを提供するNVIDIAは5月14日（現地時間）、車載可能な新型SoC（System On a Chip）「Orin（オーリン）」を発表した。Orinは、トヨタ自動車が採用を発表している同社製のSoC「Xavier（エグゼビア）」の進化モデル。2018年のGTC（GPU Technology Conference）で登場が予告されていた。

　このOrinでは、優れたエネルギー効率でフロントガラスに5WのADAS（Advanced Driver Assistance System、先進運転支援システム）を構築可能。また、2000TOPS、レベル5 ロボタクシーシステムまでスケールアップすることができるとしている。XavierではGPUにVoltaアーキテクチャを採用していたが、OrinではGPUに新世代のAmpereアーキテクチャを採用。自動車メーカーは1つのアーキテクチャで、全車両を開発することが可能であるという。

2018年のGTCでOrinを予告するNVIDIAのジェンスン・フアン CEO

Xavier世代の「DRIVE AI コンピュータ」

　NVIDIAは車載用SoCを組み込んだAI自動運転用モジュールを「DRIVE AI コンピュータ」としてシリーズ化しており、これまでは2つのXavierと2つのGPUを搭載した「DRIVE Pegasus」（トヨタが採用予定のシステム）が320TOPS、1つのXavierを搭載した「DRIVE Xavier」が30TOPSと発表されていた。Orinでは、2000TOPSの性能が予告されており、従来の6倍以上の性能を持つAI自動運転用モジュールを構築できることになる。