【インタビュー】新型「Cクラス」チーフエンジニアのクリスティアン・フリュー氏に聞く(10/13)

手元にあった紙資料を曲げた模擬の路面バンプとタブレットを使い、マジックボディコントロールとDYNAMIC BODY CONTROLサスペンションの違いを解説するフリュー氏