横浜ゴムブースでは新型「X5」を使い、運転席側の前後にスポンジ付きタイヤ、助手席側前後に純正タイヤを装着。直線コースの片輪側だけに突起を設置して、コースの往復で車内の騒音の違いを体験できるようにしていた

横浜ゴムブースでは新型「X5」を使い、運転席側の前後にスポンジ付きタイヤ、助手席側前後に純正タイヤを装着。直線コースの片輪側だけに突起を設置して、コースの往復で車内の騒音の違いを体験できるようにしていた