2014年度も確実に自動車事業でのフリーキャッシュフローを生み出すという予測のもと、株主配当を10％増加させる予定。配当性向の最低ラインも25％から30％に引き上げる

2014年度も確実に自動車事業でのフリーキャッシュフローを生み出すという予測のもと、株主配当を10％増加させる予定。配当性向の最低ラインも25％から30％に引き上げる