ルーフはカーボン製。Aピラーは超高張力鋼菅ピラーを採用することで、ピラー自体の幅を細くしつつ高い剛性を確保。リアのエンジンフード先端（室内側）にはルーフから流れてくる風をエンジンに取り込む吸気口が空いている
