新たなNISMOファミリーの一員、日産「リーフ NISMO」は意のままに操れるEVだった(19/24)

サスペンションのスプリングは基準車と同じになるが、フロントショックアブソーバーの減衰力をベースから25％、リアショックアブソーバーの減衰力を33％それぞれ向上