アストンマーティンの“今”と“これから”について、アンディ・パーマー社長兼CEOに聞く(6/6)

メルセデスAMGから供給されたV型8気筒4.0リッター直噴ツインターボエンジンを搭載する「DB11」。このエンジンは2013年に交わされたアストンマーティンとダイムラーの技術提携による初の成果物