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アウディでは2026年以降に登場する全モデルがEVになり、内燃エンジンの製造は2033年に終了することをアナウンスしている
サステナビリティに取り組む地域をバッテリEVで巡る「アウディ サステナブル・フューチャー・ツアー」に参加してみた
2022年11月4日
アウディ正規販売店「ヤナセオートモーティブ」が取り組むサスティナビリティについて、取締役社長 須賀智夫氏に聞く
2022年10月27日
アウディが9月から全国の販売店に配置する「e-tron セールスコンサルタント」とは何か？ トレーニング担当者に聞いた
2022年7月28日
アウディ、「e-tron 資格認定制度」導入 バッテリEV販売のスペシャリストを養成して提案力・サービス向上を目指す
2022年6月15日
試乗レポート
アウディの新バッテリEV「Q4 e-tron」（左ハンドル仕様）、リアモーター/リア駆動モデルの“らしさ”とは？
2022年5月25日
ポルシェとアウディ、150kW急速充電設備を2024年に152基まで拡充 相互利用できる共同事業「プレミアム チャージング アライアンス」
2022年4月20日
アウディ、バッテリEVの本格普及を目指すコンパクトSUV「Q4 e-tron」発表会 2026年以降の新モデルはすべてバッテリEVに
2022年1月17日
アウディ、EVコンパクトSUVモデル新型「Q4 e-tron」「Q4 スポーツバック e-tron」
アウディの4ドアクーペ「e-tron GT」で長距離試乗 ハイパフォーマーBEVという新しいドアが開かれた
2021年11月12日
SUVタイプのアウディ「e-tron 50 クワトロ Sライン」試乗 クーペタイプのスポーツバックとの違いとは？
2021年2月23日
アウディ渾身のEV「e-tron スポーツバック」 車両重量2.5t超を感じさせない圧倒的パフォーマンス
2020年11月13日
