ミツオカ、新型SUV「バディ」正式発表 価格469万7000円から

バディを中心に、右から株式会社光岡自動車 代表取締役社長 光岡章夫氏、執行役員 ミツオカ事業部 事業部長 営業企画本部長 渡部稔氏、企画開発課課長 青木孝憲氏

　光岡自動車は11月26日、ミツオカ初の新型SUV「Buddy（バディ）」を発表した。価格は2.0リッターガソリン車の「20ST」の2WDが469万7000円から、2.5リッターハイブリッド車は「HYBRID ST」の2WDで525万300円から。11月26日から先行予約を受け付け、納車は2021年6月からとなる。

　新型SUVバディは、トヨタ自動車の「RAV4」をベースとしたSUVで、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに開発した。光岡自動車の創業50周年を記念したスペシャルモデル「Rock Star（ロックスター）」とは異なり、通常ラインナップとして展開する。2021年6月から出荷を開始、2021年は50台、2022年以降は年間150台の生産を計画するという。

「バディ」独自の内外装を持ちながら、ベース車の特徴であるハイブリッド仕様や4WDが選べることや、先進安全装備などもほぼ踏襲。ムーンルーフやアクサリーコンセントといったベース車のオプションも選べるほか、バディの特徴でもあるスタイリングに合わせたタイヤとホイールなどのオプションも用意される。ただし、トヨタ純正の「T-connect」は利用できないとしている。

　外見ではフロント縦に2灯を並べる4灯ヘッドライトとし、リアも横長のステンレス鋼のバックパネルと縦長のテールランプでベース車とは全く異なる印象を与え、パンパーは前後ともメッキタイプが装着される。ボンネットやフロントフェンダーなどは独自の形状となっており、これまでの光岡自動車のものと異なり、部品精度と生産性の向上をはかるため、金型を使用した成形方法を中心としている。

本当にアメリカンビンテージになった

　新型SUVバディの発表にあたり、今回はじめて実車を見たという光岡自動車の代表取締役社長 光岡章夫氏は「スケッチブックでは1年半前に見たときはまだ違和感があったが、今見ると、フロント、サイド、リア、本当にアメリカンビンテージになりました」と喜びを語った。

株式会社光岡自動車 代表取締役社長 光岡章夫氏

　また、光岡氏は2年前に「100年企業」を目指すと全社員と誓いあったことにも触れ、今後の予定として「大蛇（オロチ）」「ゼロワン」のタイプ2を計画に入れたいという希望も飛び出した。

これまで経験したことのない問い合わせが殺到

　営業企画本部長執行役員の渡部稔氏は、SUVタイプの登場について「Tシャツにジーンズで、気取ることなく、さりげなく、自然体で乗れるようなクルマがあれば、みなさんにも喜んでもらえるのではないか。自分自身もそういうクルマが好きで、乗ってみたいと思っておりましたので、今回、SUVを発表することになった」と、きっかけを語った。

株式会社光岡自動車 執行役員 ミツオカ事業部 事業部長 営業企画本部長 渡部稔氏

　さらに「バディ」のテーマは「見ての通り70年代から80年代のアメリカンSUVをテーマにしてること間違いありません。イメージデザインが、青木（企画開発課課長）から送られた時点で、よし、これはいけると、ひと目見て採用を決めました」とし、バディという名前についても「人それぞれの物語を紡ぎあげる中で、そっと寄り添って、どのシーンでもそばにいてくれるような大切な相棒であってほしい、という思いから」と名付けの理由を語った。

　また、ティザーを公開してからバディに対する反響が大きかったことにも触れ、「これまで私たちが経験したことのない数の問い合わせが殺到」や「2018年のロックスターのときの3倍のアクセス件数で、Webサーバーがダウン」ということも紹介された。

ボディには新たにABSやPPといった素材を使い、品質向上

　企画開発課課長の青木孝憲氏は、デザインについて「アメリカンビンテージと日本車のよさをうまくおりまぜながら、デザインに落とし込んだ」と説明。「アメリカンビンテージの香りをのこしながら、令和という新しい時代感を取り入れて、全体を整えた」とした。

株式会社光岡自動車 企画開発課課長 青木孝憲氏

　一方で、バディからはボディ素材も大きく変更。これまで光岡自動車では少量生産に対応するためにFRPを主に使ってきたというが、「一般的な自動車の外装に使われる、ABSやPPを使用。われわれの生産規模からすとイニシャルコストが高いが、バディの場合は角張った造形を出すために、表面平滑度とか細かい造形が苦手なFRPからABSとかPPとか射出成形に変える必要があった」と説明した。

　また、ボディカラーについては18色を用意。それぞれ独特なネーミングが付いているが「青春時代にすごしてきたカルチャーからそれをヒントにボディカラー名をつけた。説明してしまうと“ボケ”を説明しているようなので、差し控える」とし、カラー名称もそれぞれの人が想像して楽しんでほしいとした。

実車を展示

バディ、2.5リッターハイブリッド車、ボディカラーはノースカロライナブルー／ホワイト

サイドはベース車の印象を残すが、ホイールでかなり印象を変えている

フロントまわりは、ボンネットはアウターがスチールのプレスで成形、インナーがFRPになる。グリルはABS樹脂にメッキを施した

逆スラントノーズになっていて、フロントのフェンダーはPPを射出成形

エンブレム内にはセンサー類が入っている

ライトは上下になり、上がロービーム、下がハイビームでどちらもLED

フロントウインドウ

サイドダクトはイメージのみで穴はなし

ドアハンドルはベース車のグレードに合わせてメッキモールが付く

ドアとミラー

リアはステンレスのバックパネルを横長に貼り付け、MITSUOKAのブランドも表示

テールランプ

標準の「バディ」のロゴ。ミッドセンチュリータイプが標準装備となる

バックドアエンブレムは七宝焼で標準のブルー

ベース車のハイブリッドのロゴ

リア周り

エンジンルーム。改造車としても違和感はなし

オプションのヴィンテージ風のアルミホイールとタイヤを装備

ヘッドライト点灯。ロービームを点灯し、スモールランプは下のほうになる

ロービーム点灯

ハイビーム点灯

ハザード点灯。ウインカーもそうだが、スモールライトが消灯してオレンジ色に発光する

リアはスモールランプを点灯状態

バックランプと中央のブレーキランプを点灯

バックランプ、ブレーキ、ウインカーを点灯

運転席。シート表皮はバディのオリジナル。シートのカラーはボディカラーに合わせている

ステアリング中央には光岡自動車のロゴ

フロントのスピーカーにもバディのロゴがある

リアシート

ラゲッジスペースはベース車と同様

バディの2.0リッター車。ボディカラーはフューリーイエロー／ホワイト

ルーフにはオプションのルーフラックを装着。これはTRD純正品となる

オプションのヴィンテージ風のアルミホイールとタイヤを装備。ホイールのカラーはマットブラック

インテリアはボディカラーとの組み合わせでイエローのラインが入る

バディのエンブレムはオプションのスペシャルタイプ（フレアロゴタイプ）

バックドアエンブレムはオプションのブラック

【お詫びと訂正】記事初出時、一部登壇者の氏名と役職に誤りがありました。お詫びして訂正させていただきます。