フロントエアロバンパー下部に1本のエアロガイドフィンを設けるとともに、センター付近をフラットにしたリアロアスカートの採用によって4輪の接地バランスを最適化した

フロントエアロバンパー下部に1本のエアロガイドフィンを設けるとともに、センター付近をフラットにしたリアロアスカートの採用によって4輪の接地バランスを最適化した