歴代ロードスターで初めてテレスコピックステアリングを採用。従来の上下42mmのチルト機能に加え、新たにストローク30mmのテレスコピック機能を搭載している。左右写真の肘の角度の違いをお分かりいただけるだろうか

歴代ロードスターで初めてテレスコピックステアリングを採用。従来の上下42mmのチルト機能に加え、新たにストローク30mmのテレスコピック機能を搭載している。左右写真の肘の角度の違いをお分かりいただけるだろうか