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試乗レポート
12月に改良された新型「CX-5」、アクセルペダル踏力3Nmの変更が生み出した新たな乗り味とは
2020年12月30日
試乗インプレ
マイナーチェンジした「CX-5」はマツダらしさを残したまま熟成
2020年3月9日
マツダ「泥の陣」でi-ACTIV AWDの新機能「オフロード・トラクション・アシスト」を体感
2020年1月31日
マツダが新開発した「オフロード・トラクション・アシスト」とは。オフロードで試した
2019年12月25日
マツダ、100周年記念スペシャルサイトを公開
2019年12月18日
マツダ、「東京オートサロン2020」で「CX-30」「CX-5」「MAZDA3」などのカスタマイズカー展示
2019年12月13日
マツダ、「CX-5」商品改良。2.5リッターガソリンターボを国内初導入、2.2リッターディーゼルに6速MT追加
2018年10月11日
写真で見る
写真で見る マツダ「CX-5」（2018年商品改良）
2019年1月2日
2.5リッターターボを国内初搭載、マツダ「CX-5」商品改良モデル。「GVC プラス」も乗り比べ
マツダ「CX-5」商品改良。ガソリンエンジンに新技術「エッジカットピストン」「低抵抗ピストン」採用
2018年2月8日
インプレッション
マツダ「CX-5」（車両型式：3DA-KF2P/6BA-KF5P）。2代目初の商品改良で新搭載された気筒休止エンジンに“飽くなき挑戦”を見た
2018年4月13日
日立オートモティブシステムズとマツダ、車両挙動を安定化する「G-ベクタリング コントロール プラス」を共同開発
イベントレポート
マツダの新車両統合制御技術「GVC プラス」について、車両開発本部 梅津大輔氏に聞く
2019年3月8日
イベントレポートニューヨークショー 2019
【ニューヨークショー 2019】マツダ、「CX-5」で米国にクリーンディーゼル初導入
2019年4月19日
