アイドリングストップ機能付きのクルマのバッテリーには充電制御用の電流センサーがついているので、アースなど新たな配線をする場合はバッテリーのマイナス端子でなく、電流センサーより後に配線すること。純正アースも電流センサーより後に付いている

アイドリングストップ機能付きのクルマのバッテリーには充電制御用の電流センサーがついているので、アースなど新たな配線をする場合はバッテリーのマイナス端子でなく、電流センサーより後に配線すること。純正アースも電流センサーより後に付いている