【インタビュー】デビュー直前のホンダ新型EV「Honda e」、特徴的なエクステリアデザインについてデザイナー 佐原健氏に聞く(2/14)

Honda eではリアアクスルにモーターをレイアウトした後輪駆動を採用するとともに、バッテリーをフロア下に配置することで前後50：50の重量配分を実現