ターボ車には開発陣が「世界トップクラスの操作フィーリング」と胸を張るパドルシフトを装備。装着位置も三菱車の標準だったコラム部からステアリング裏に変更されている

ターボ車には開発陣が「世界トップクラスの操作フィーリング」と胸を張るパドルシフトを装備。装着位置も三菱車の標準だったコラム部からステアリング裏に変更されている