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三菱自動車、ビッグマイチェンした新型「デリカD:5」の予約開始。約385万円から

ガソリンモデルは従来モデルを継続販売

2018年11月21日 予約開始

約385万円~約425万円(予定)

新型「デリカD:5」

 三菱自動車工業は11月21日、2018年度内に発売を計画しているビッグマイナーチェンジを行なった新型オールラウンドミニバン「デリカD:5」の予約受け付けを開始した。価格は約385万円~425万円(予定)。新型デリカD:5は2019年1月11日~13日に幕張メッセ(千葉県千葉市美浜区)で開催される「東京オートサロン 2019」に参考出品される。

 新型デリカD:5ではフロントデザインを一新するとともに、これまで要望の多かった予防安全装備を追加。エンジンは2.2リッターディーゼルターボのみの設定とした。グレードは「M」「G」「G-Power Package」「P」に加え、新設定となる洗練されたモダンなイメージの「URBAN GERE(アーバンギア)」のG、G-Power Packageを展開。

 なお、最高出力110kW(150PS)/6000rpm、最大トルク191Nm(19.4kgfm)/4200rpmを発生するガソリン仕様の直列4気筒SOHC 2.0リッターエンジン搭載モデルは、これまでのものを継続販売する。

デリカD:5
デリカD:5 アーバンギア

ディーゼルエンジンに「尿素SCRシステム」初採用

これまでより最大トルクを5%向上させた最高出力107kW(145PS)/3500rpm、最大トルク380Nm(38.7kgfm)/2000rpmを発生する直列4気筒DOHC 2.2リッター直噴ディーゼルターボ「4N14」型エンジンを搭載。AdBlueを用いてディーゼルエンジンの排出ガスを浄化する「尿素SCRシステム」を三菱自動車として初めて採用

 パワートレーンは現行車よりも最大トルクを5%向上させた、最高出力107kW(145PS)/3500rpm、最大トルク380Nm(38.7kgfm)/2000rpmを発生する直列4気筒DOHC 2.2リッター直噴ディーゼルターボ「4N14」型エンジンを搭載。AdBlueを用いてディーゼルエンジンの排出ガスを浄化する「尿素SCRシステム」を三菱自動車として初めて採用した。

 トランスミッションには、ワイドかつクロスレシオ化した新開発の8速スポーツモードATを採用して、低速からトルクフルな走りを実現。燃費と動力性能を高めた。

 パワーステアリングはこれまでのラック&ピニオン式から、デュアルピニオン式の電動パワーステアリングに変更。初期操舵からのしっかり感を確保するとともに、モーターによる違和感を少なくしてより自然な操舵フィーリングを実現。低速時の操舵力を低減して取りまわし性を向上させた。

エクステリアでは新世代のフロントデザインコンセプト採用

 エクステリアでは、新世代のフロントデザインコンセプト「ダイナミックシールド」やマルチLEDヘッドライトを採用して、ひと目で“新型デリカD:5”と分かる特徴的なエクステリアに変更した。

 また、リアコンビネーションランプをリアゲートガーニッシュと連続性を持たせたデザインとすることで、ワイド感や安定感を表現。テールゲートを外側いっぱいまで光らせることで、特徴的なデザインとした。

デリカD:5

 デリカD:5 アーバンギアのエクステリアは、専用デザインのソリッドでクリーンなフロントメッキグリルと、ワイド感と安定感のあるフロントバンパー、ドアガーニッシュにより、ダイナミックな塊感を表現。また、マフラーの切り欠きを廃したリアバンパーと、洗練されたイメージのリアゲートガーニッシュ(クリア)を採用して、モダンでクリーンなスタイリングを演出した。

デリカD:5 アーバンギア
新世代のフロントデザインコンセプト「ダイナミックシールド」やマルチLEDヘッドライトを採用
デリカD:5のタイヤサイズは「M」が215/70 R16、それ以外のグレードは225/55 R18。写真は18インチアルミホイール
デリカD:5 アーバンギアは専用デザインのアルミホイールを装着。タイヤサイズは225/55 R18

 ボディカラーは新開発の「エメラルドブラックパール」のほか、歴代「デリカ」で採用してきたグリーンを継承して、デリカらしさを引き立てる2トーンの「エメラルドブラックパール×アイガーグレーメタリック」をテーマカラーとした。

ウォームホワイトパール
スターリングシルバーメタリック
ブラックマイカ
エメラルドブラックパール
ウォームホワイトパール×スターリングシルバーメタリック
スターリングシルバーメタリック×アイガーグレーメタリック
アイガーグレーメタリック×ブラックマイカ
エメラルドブラックパール×アイガーグレーメタリック
ウォームホワイトパール
ブラックマイカ
アイガーグレーメタリック

インテリアにも新コンセプト採用

 インテリアでは、走行時に車体姿勢をつかみやすくするとともに、ワイド感に寄与する水平基調の「Horizontal Axis(ホリゾンタルアクシス)」というコンセプトに基づいたインストルメントパネルを採用。

 デリカD:5のインストルメントパネルには、サバ杢柄の立体木目を用いることで機能性と上質さを両立。デリカD:5 アーバンギアでは、バール杢を再現して艶の高い青みのある黒木目をアクセントに配したインストルメントパネルを採用した。加えて、ステッチを施したソフトパッドや削り出しの金属が持つ重厚なイメージのセレクトモードダイヤル、立体盤面によるメーターデザインなど、視覚や触覚で分かるしっかり感と上質さを盛り込んだ。

 ナビゲーションは、シーンに合わせて自由に操作できる「DELICA D:5 オリジナル10.1型ナビゲーション」をディーラーオプションで用意。大画面ディスプレイをナビ、オーディオ、ツール、アプリの4つのエリアに分割して表示できるほか、各エリアのレイアウトも切り替え可能とした。

デリカD:5のインテリア
インストルメントパネルには、原木がふた又に分かれるサバ部分となるサバ杢柄の立体木目を採用
デリカD:5 アーバンギアのインテリア
根の近くのこぶにできる希少価値の高い木目のバール杢を再現し、青みがかった黒木目をアクセントにしたインストルメントパネルを採用
パワーステアリングはこれまでのラック&ピニオン式からデュアルピニオン式に変更
コンビネーションメーター
メーター内はe-Assistなどの情報を表示できる4.2インチカラー液晶を搭載
キーレスオペレーションシステムを全車標準装備
パーキングブレーキは全車電動
インパネまわり
4画面分割できる10.1型ナビゲーションをディーラーオプションに設定
10.1型ナビゲーションを選択すると、ビルトインUSB接続ケーブルを装着可能
シフトまわり
4WD切り替えスイッチをシフトノブの隣に設定
左右独立温度コントロール式フルオートエアコン(クリーンフィルター付)を全車標準装備

 シート生地は、動きのある幾何学柄で力強さと躍動感を表現。凹凸のあるラミ付エンボスを施して、丈夫で上質な仕立てとした。また、メーカーオプションの本革シートにはダイヤキルティングを大胆に施し、力強さとオーセンティックな高級感を演出した。

 そのほかにも、フロントウィンドシールドに遮音ガラスを採用するとともに、フロアカーペットに遮音材を追加するなど防音性能を強化。ディーラーオプションのフロアマットにも吸音機能を追加して静粛性を高めた。

7人乗りのシートレイアウト
ファブリック(ブラック内装)のシート生地
ファブリック(ベージュ内装)のシート生地
オプションの本革(ブラック内装)のシート生地
充実した収納を装備
G以外のグレードはフロアコンソールボックスに100V AC電源が付く
エレクトリックテールゲート(クローズ&ロック機構、電動開閉機構、イージークローザー機構、セーフティ機構)はデリカD:5の「G-Power Package」「P」、アーバンギアのG-Power Packageに標準装備
ルーフビームガーニッシュ(天井照明)はPにのみ標準装備

安全装備も充実

 安全装備については、予防安全技術「e-Assist」を新規採用。前方の車両や歩行者を検知して、衝突の危険があると警報や自動ブレーキで被害を軽減または回避する「衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM]」、車線を外れそうになると警報で注意を促す「車線逸脱警報システム[LDW]」、設定した車間距離を保ちながら認識した先行車の加減速や停止などに自動追従して、停止の際は一定時間停止状態を保持する「レーダークルーズコントロールシステム[ACC]」、車両の有無や道路周辺の明るさなどに合わせて自動でヘッドライトのハイビームとロービームを切り替える「オートマチックハイビーム[AHB]」を全車で標準装備。「後側方車両検知警報システム(レーンチェンジアシスト機能付き)[BSW/LCA]」「後退時車両検知警報システム[RCTA]」を上級グレードに標準装備、一部グレードにオプション装備した。

自動防眩ルームミラー(マルチアラウンドモニター付)は、デリカD:5のPに標準装備、一部グレードにオプション装備される

現行&新型デリカD:5 主要諸元

M(新型/8人乗り)URBAN GEAR G-Power Package(新型/7人乗り)D-Power package(従来型/7人乗り)
全長×全幅×全高4,800×1,795×1,875mm4,790×1,795×1,870mm
ホイールベース2,850mm
重量1,930kg1,950kg1,880kg
エンジン直列4気筒DOHC 2.2リッター直噴ディーゼルターボ「4N14」型
最高出力107kW(145PS)/3,500rpm109kW(148PS)/3,500rpm
最大トルク380Nm(38.7kgfm)/2,000rpm360Nm(36.7kgfm)/1,500-2750rpm
トランスミッション8速AT6速AT
JC08モード燃費13.6km/L13.0km/L
駆動方式4WD
前/後タイヤ215/70 R16225/55 R18