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ボディサイズは、2WDモデルが5235×1900×1450mm（全長×全幅×全高）で、4WDモデルは全高が1460mmとなる。ホイールベースは3125mm
レクサス、今秋発売の新型「LS」ティザーサイト公開
2020年10月16日
レクサス、今冬発売の新型「LS」世界初公開。ハンドル操作支援も行なう高度運転支援技術「Lexus Teammate」搭載
2020年7月7日
レクサス、「LS」一部改良でハイブリッドモデルの加速アシスト量を増加。駆動力と静粛性向上
2019年10月3日
レクサス、「LS」「LC」一部改良。「伸圧独立オリフィス」採用など乗り心地改善
2018年8月30日
インプレッション
レクサス「LS500」（車両型式：DBA-VXFA50［55］-AEUQT）
2018年2月12日
レクサス「LS500h」（車両型式：DAA-GVF50-AEVQH/公道試乗）
2018年1月24日
レクサス、高度運転支援「Lexus CoDrive」の採用を拡大した「Lexus Safety System＋ 第2世代」を2018年導入開始
2017年11月29日
レクサス、新型「LS」発売1カ月で約9500台を受注。月販目標台数600台の15倍以上に
2017年11月20日
イベントレポート
【東京モーターショー2017】LS500hそのものを使った“動く”シミュレーターも体感できるレクサスブース
2017年10月25日
【東京モーターショー2017】レクサス、自動運転レベル4に向けた新コンセプトカー「LS＋ Concept」披露
【東京モーターショー2017】レクサス、自動運転の実用化を見据えたコンセプトカー「LS＋ Concept」
イベントレポート東京モーターショー2017
【東京モーターショー2017】10月25日開幕。新型「センチュリー」や新型「クラウン」のコンセプトモデルなど東京で世界初公開
2017年10月24日
レクサス、東京モーターショー2017に世界初公開のコンセプトカー出展を予告
2017年10月3日
今秋デビューのレクサス「LS」に搭載される「Lexus Safety System＋A」体験レポート
2017年8月3日
レクサス、2017年秋以降に発売予定の新型「LS」日本初公開
2017年6月27日
レクサス、世界トップを目指した予防安全技術「Lexus Safety System + A」を新型「LS」に搭載
2017年6月26日
イベントレポートニューヨークショー 2017
【ニューヨークショー 2017】レクサス、新型「LS500」のスポーティバージョン「LS500“F SPORT”」
2017年4月13日
【ニューヨークショー 2017】レクサス、ニューヨークショーで「LS500“F SPORT”」世界初公開
2017年4月11日
イベントレポートジュネーブショー 2017
【ジュネーブショー 2017】レクサス、“マルチステージハイブリッド”採用の「LS500h」世界初公開
2017年3月7日
レクサス、新型「LS」のハイブリッドモデル「LS500h」をジュネーブショーで発表
2017年2月14日
イベントレポート2017 デトロイトショー
レクサス、自動操舵で衝突回避支援するフラグシップセダン新型「LS」世界初公開
2017年1月10日
レクサス、2017年1月のデトロイトモーターショーで新型「LS」を世界初公開
2016年12月9日
