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同じくペダル踏み間違い時加速抑制装置性能だが、こちらは後退時。評価方法は前進の時と同じだ
JNCAP、2019年度「自動車アセスメント」評価結果公表。衝突安全性能評価で「RAV4」が最高得点獲得
2020年5月27日
サポカー補助金の申請受付、3月9日開始
2020年3月3日
国交省、衝突被害軽減ブレーキを2021年11月から段階的に装備義務付け
2019年12月17日
自動車事故対策機構、「ASV＋＋＋賞」「ファイブスター賞」を同時表彰した2018年度「自動車アセスメント」結果発表会
2019年5月31日
自動車事故対策機構、衝突安全性能評価で「フォレスター」「クラウン」が大賞に
2019年5月30日
トヨタ「アルファード」「ヴェルファイア」が事故を未然に防ぐ技術が高いクルマに
国交省、衝突被害軽減ブレーキの認定結果を初めて公表。国内8社67車種152型式を認定
2019年4月23日
国連 欧州経済委員会、新車の緊急自動ブレーキ装着を2020年初頭に義務化
2019年2月13日
トヨタ、「プリウス」「アクア」に後付け可能な「踏み間違い加速抑制システム」。今後対象車種拡大へ
2018年12月5日
自動車事故対策機構、2018年度前期「JNCAP」結果発表。予防安全性能で「カローラ スポーツ」が最高得点
2018年12月3日
自動車事故対策機構、最高得点をマツダ「CX-8」が獲得した2017年度の「自動車アセスメント」結果発表会
2018年6月1日
マツダ、「CX-8」が2017年度JNCAPの予防安全性能評価で全項目満点獲得。最高ランク「ASV＋＋」に
2018年4月11日
国交省、衝突被害軽減ブレーキの性能認定制度を創設
2018年4月3日
NASVA、2016年度自動車アセスメント結果発表会。スバル「インプレッサ」「XV」が過去最高の199.7点で特別賞受賞
2017年5月30日
