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写真の「RZ」のボディサイズは4380×1865×1290mm（全長×全幅×全高）でホイールベースは2470mm。車両重量は1520kg
トヨタ、A70型とA80型「スープラ」復刻パーツのオーダー受付開始
2020年7月1日
トヨタ、欧州モータースポーツ子会社を社名変更。「TOYOTA GAZOO Racing Europe GmbH」に
2020年4月20日
トヨタ、「スープラ」（A70/A80）の補給部品を復刻。国内外で再販売
2020年1月9日
生田ちむさん＆中村比菜さんが参加したGR GRAGE 東京三鷹「レースクイーン撮影会」レポート
2019年8月23日
GR GRAGE 東京三鷹、生田ちむさん＆中村比菜さんが参加する「レースクイーン撮影会」参加者募集中
2019年8月8日
試乗インプレ
祝「スープラ」復活。直6モデル、直4モデルのそれぞれの特色に迫った
2019年7月16日
トヨタ、新型「スープラ」のレース仕様車「GR Supra GT4」2020年発売決定
2019年7月4日
今週末開催、ニュルブルクリンク24時間レース。新型GRスープラで戦いに挑む開発者 多田氏にその意義を聞く
2019年6月21日
イベントレポート人とくるまのテクノロジー展 2019
マグナブースに新型「スープラ」のリフトゲート。樹脂製フレーム採用で軽量化を実現
2019年5月22日
「ファントゥドライブの真髄をご堪能いただきたい」。トヨタ新型「スープラ」発表会
2019年5月18日
トヨタ、BMWとの提携で生まれた新型「スープラ」発売。490万円から
2019年5月17日
トヨタ、新旧「スープラ」が集まるパレードラン。70型/80型のパーツ復刻活動開始のサプライズも
トヨタ、新型「スープラ」登場を祝う「Supra is back to Japan Fes」
TRD、新型「スープラ」向けにリアルカーボンのエアロパーツや鍛造アルミホイール
トヨタ、13人乗り「ハイエース」（UAE仕様）と「カローラ ハイブリッド」（北米仕様）を日本初展示
2019年5月8日
トヨタ、新型「スープラ」日本発売を待つファンにイベント「Supra is back to Japan Fes」開催
2019年4月25日
「モータースポーツジャパン 2019」で新型「スープラ」「Z4」がランデブー走行
2019年4月6日
トヨタ、新型「GR スープラ」予約受注好調。上級グレード「RZ」は半数以上の販売店で初年度分に到達
2019年3月19日
【大阪オートメッセ 2019】TRD、新型「スープラ」のカスタムモデル「GR Supra Performance Line CONCEPT“TRD”」世界初公開
2019年2月9日
イベントレポート
【デトロイトショー 2019】新型「スープラ」のチーフエンジニア 多田哲哉氏に聞く
2019年1月21日
マグナ、トヨタの新型「スープラ」を完成車受託生産
2019年1月18日
【デトロイトショー 2019】トヨタ、新型「スープラ」世界初公開。「Supra is Back」と復活宣言した豊田章男社長のプレゼンテーション。22点の車両写真とともにお届け
2019年1月15日
【デトロイトショー 2019】トヨタ、新型「スープラ」の米国価格は3.0リッター直6モデルが4万9990ドル（約540万円）から
トヨタ、新型「スープラ」（日本仕様）詳細。直6エンジンは340PS/500Nm、直4エンジンは258PS/400Nmと197PS/320Nm
トヨタ新型「スープラ」（A90型）プロトタイプ、ウェット路面でのファーストインプレッション（岡本幸一郎）
2018年12月8日
トヨタ新型「スープラ」（A90型）プロトタイプに86オーナー目線で試乗（橋本洋平）
トヨタ新型「スープラ」（A90型）プロトタイプに乗った！（日下部保雄）
トヨタ、すべてのモータースポーツ活動を「GAZOO Racing」傘下に
2015年4月9日
