新型「カローラ」シリーズ技術説明会レポート（ドライビング/走り編）(10/24)

摺動部の摩擦を増やすことはショックアブソーバーの動きをわるくすると思っていたが、摩擦を適切に生かすことが理想の減衰力特性を作るポイントになることにこの開発で初めて気がついたという