“心地よさ”を提唱するホンダの新型「フィット」、その進化点を探る(30/44)

ドアシールの二重化のほかにも、防音材や吸音材の面積を拡大させてロードノイズを低減させたり、窓の厚みやドアミラーの形状などに改良を加えて風切り音を低減させたりして乗り心地が向上した