フロア下で新たに「トラス構造フロントフレーム」を採用。高い衝突安全性能を実現しつつ大きく軽量化し、基本骨格だけで約15%の軽量化となっている

フロア下で新たに「トラス構造フロントフレーム」を採用。高い衝突安全性能を実現しつつ大きく軽量化し、基本骨格だけで約15%の軽量化となっている