ダイハツ「タント」から始まったDNGAプラットフォームを採用する。考え方や作り方を工夫することでコストを抑えつつ、この先10年は使えるという高性能さと、軽自動車から小型車まで使える懐の広さを持つものとなっている。また、コストダウンは車両価格の引き下げにも貢献しているので、DNGA採用車は性能の割に安価となっているとのこと
