フロントサスペンションは新開発となっており、ダブルジョイント式上下4本アーム構造を持つ「ハイマウントマルチリンクサスペンション」を採用。路面に合わせて上下動したときのジオメトリー変化に対し、自由度の高い設計が可能になるという
