自動車マツダフレア - Car Watch

マツダ、「フレアクロスオーバー」に内外装の質感と快適性を向上させた特別仕様車を追加
(2021/2/12)
スズキ、「スペーシア」など燃料タンクに関するリコール対象車両台数を訂正
計1531台減
(2020/11/27)
マツダ、「フレアワゴン」一部改良夜間歩行者検知機能付き「デュアルカメラブレーキサポート」を全車標準設定
SRSエアバッグシステム（カーテン）を全車標準装備に
(2020/9/3)
スズキ、「ワゴンR」「スペーシア」「ハスラー」などOEM含む6車種でエンストや始動不能に至るおそれ。計12万4502台リコール
対象車両の製作期間は2014年7月31日～2015年8月7日
(2020/6/25)
スズキ「ワゴンR」「ハスラー」、日産「モコ」、マツダ「フレア」など計96万9800台リコール。クランクプーリに不具合
(2020/6/18)
スズキ「ワゴンR」、日産「モコ」、マツダ「フレア」など計61万496台リコール。コイルスプリングに不具合
(2020/6/18)
スズキ、新型「ハスラー」とマツダ「フレアクロスオーバー」計3093台リコール。車線逸脱警報装置に不具合
(2020/3/17)
マツダ、「フレアクロスオーバー」を全面改良して2月27日発売
マツダの軽自動車初、全車速追従のACCや車線逸脱抑制機能を採用
(2020/1/29)
マツダ、全車「サポカーS ワイド」に進化した「フレア」商品改良。新エンジン搭載でWLTCモード燃費は最高25.2km/Lに
ブラック内装のシート表皮を刷新
(2020/1/23)
マツダ、「フレアワゴン」シリーズ一部改良。アクティブなデザインの「タフスタイル」追加
「全方位モニター3Dビュー機能」「フロントガラス投影式ヘッドアップディスプレイ」など初採用
(2018/12/26)
マツダ、「フレアクロスオーバー」一部改良。特別仕様車「XGスペシャル」導入
特別仕様車はレザー＆ファブリックの2トーンシートなど採用
(2018/11/16)
マツダ、「テールゲート一体型スロープ」採用の新型「フレアワゴン車いす移動車」
安全運転サポート車の「サポカーS・ワイド」に該当
(2018/5/21)
マツダ、全機種マイルドハイブリッド搭載の新型「フレアワゴン」「フレアワゴンカスタムスタイル」
JC08モード燃費30.0km/L達成。全機種「サポカーS・ワイド」に該当
(2017/12/22)
マツダ、全車“マイルドハイブリッド”の新型軽ハイトワゴン「フレア」
燃費33.4km/Lを実現。歩行者も検知する「デュアルセンサーブレーキサポート」採用
(2017/2/23)
マツダ、発売予定の「ロードスター」手動運転装置付車など「国際福祉機器展 H.C.R.2016」に出品
ロードスターにコントロールグリップ、ステアリングノブと乗降用補助シートなどを装備
(2016/9/29)
マツダ、「フレアクロスオーバー」ターボ車も「S-エネチャージ」搭載で燃費を27.8km／Lに向上
「デュアルカメラブレーキサポート」を採用し、車体色にイエロー×ブラックを設定
(2015/12/18)
マツダ、「フレア」を一部改良してターボ車にも「S-エネチャージ」採用
自然吸気エンジンも圧縮比向上などの改良で33.0km/Lを達成
(2015/9/3)
マツダ、フレアワゴン「カスタムスタイル」にISG搭載のターボモデルを追加
デュアルカメラブレーキサポートやクルーズコントロール、パドルシフトを装備
(2015/8/27)
マツダ、燃費32.0km/Lを達成した「フレアワゴン」
「S-エネチャージ」を全車に採用など一部改良
(2015/5/28)
マツダ、32.0km/Lに燃費向上した「フレアクロスオーバー」
自然吸気エンジンに「S-エネチャージ」を採用
(2015/5/15)
マツダ、「フレア」の燃費を32.4km/Lに向上。CVT全車に衝突被害軽減ブレーキ設定
内外装デザインを刷新。運転席シートヒーターを全車標準装着
(2014/8/28)
マツダ、装備を充実させてスタイリッシュな内外装の特別仕様車「フレアワゴン XS Limited」
ワンアクション電動スライドドアやディスチャージヘッドランプを標準装備
(2014/6/19)