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日産「セレナ」マイナーチェンジ。「全方位運転支援システム」を全車標準装備
AUTECHも含めデザインを一新
2019年8月1日 17:02
- 2019年8月1日 発売
- セレナ：239万9760円～329万2920円
- セレナ e-POWER：294万3000円～365万7960円
日産自動車は8月1日、「セレナ」をマイナーチェンジして発売した。価格はセレナが239万9760円～329万2920円。セレナ e-POWERが294万3000円～365万7960円。合わせて、日産の関連会社であるオーテックジャパンが手掛けるカスタムカー「AUTECH」や「ステップタイプ」、福祉車両「ライフケアビークル」もマイナーチェンジを実施。ステップタイプとライフケアビークルを同日に発売し、AUTECHを今秋に発売する。
セレナ
| グレード | エンジン | 変速機 | 駆動方式 | 価格 |
|---|---|---|---|---|
| B | 直列4気筒DOHC 2.0リッター直噴「MR20DD」 | CVT | 2WD（FF） | 2,399,760円 |
| S | 2,508,840円 | |||
| X | 直列4気筒DOHC 2.0リッター直噴「MR20DD」＋モーター（SM24） | 2,529,360円 | ||
| XV | 2,687,040円 | |||
| G | 3,005,640円 | |||
| ハイウェイスター | 2,708,640円 | |||
| ハイウェイスターV | 2,932,200円 | |||
| ハイウェイスターG | 3,168,720円 | |||
| B | 4WD | 2,687,040円 | ||
| X | 2,773,440円 | |||
| XV | 2,931,120円 | |||
| G | 3,292,920円 | |||
| ハイウェイスター | 2,995,920円 | |||
| ハイウェイスターV | 3,192,480円 |
セレナ e-POWER
| グレード | エンジン | 駆動方式 | 価格 |
|---|---|---|---|
| e-POWER X | 直列3気筒DOHC 1.2リッター「HR12DE」＋モーター（EM57） | 2WD（FF） | 2,943,000円 |
| e-POWER XV | 3,167,640円 | ||
| e-POWER G | 3,410,640円 | ||
| e-POWER ハイウェイスター | 3,233,520円 | ||
| e-POWER ハイウェイスターV | 3,435,480円 | ||
| e-POWER ハイウェイスターG | 3,657,960円 |
今回のマイナーチェンジではデザインを一新。「ダブルVモーショングリル」を筆頭に、クロームを贅沢にちりばめた宝石のようなグリルパターンなどリッチで押し出しの強いフロントマスクや、縦長のリアコンビランプをハイウェイスター専用パーツとしてデザインし、より力強くスポーティに進化。セレナ e-POWERには、新たに16インチアルミホイールを設定して、よりダイナミックで存在感のあるホイールとした。
ボディカラーは朝日をイメージした「サンライズオレンジ」と、より精悍でスポーティな印象の「ダークメタルグレー」の新色2色を追加。さらに、スタイリッシュかつスポーティな印象を与えるダイヤモンドブラックのルーフ色と組み合わせる2トーンカラーを4色設定した。
先進安全技術については、対向車がいてもハイビームを維持できる「アダプティブLEDヘッドライト」を日産車として初採用。フロントカメラで前方の状況を検知し、対向車や先行車の有無に応じて両側に12個ずつ配置されたLEDの照射パターンを変化させ、常に視認性の高い状態を維持可能とした。
また、走行中に隣接レーンの後側方を走行する接近車両との接触を回避するよう支援する「インテリジェント BSI（後側方衝突防止支援システム）」や「BSW（後側方車両検知警報）」、後退時に後方を横切ろうとする車両を検知して注意喚起する「RCTA（後退時車両検知警報）」を新設定した。
これらの機能に加え、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」「標識検知機能（進入禁止標識検知、最高速度標識検知、一時停止標識検知）」「踏み間違い衝突防止アシスト」「インテリジェントLI（車線逸脱防止支援システム）＋LDW（車線逸脱警報）」といった、360度の安全を提供する「全方位運転支援システム」を全車に標準装備して安全性を向上させた。
なお、踏み間違い衝突防止アシストを標準装備にしたことで、全車が経済産業省や国土交通省などが推進する安全運転サポート車のうち、高齢運転者にとくに推奨する「セーフティ・サポートカーS（通称：サポカーS）」の「ワイド」に該当した。
そのほかにも、「プロパイロット」については下り坂での設定速度保持や、よりスムーズに減速できるブレーキ操作などが可能となり、ドライバーのストレスをさらに軽減。ワイパー作動時の機能向上も図られた。
AUTECHもデザイン一新
セレナのマイナーチェンジと同時に、オーテックジャパンが手掛けるカスタムカーのAUTECHもデザインを一新。エクステリアは、AUTECHブランド車共通の表現であるドットパターンをより強調したフロントグリルや、色にこだわって開発した専用ブルーに輝くシグネチャーLEDを採用し、昼夜問わずひと目でAUTECHと分かる個性豊かなスタイルに仕上げた。
また、e-POWER車でも選択できる新デザインの専用16インチアルミホイールを新たにオプション設定した。
インテリアは、柔らかな手触りで体を優しくサポートするレザレットをシート地に採用。ステアリングやシートなどにブルーをあしらったほか、ピラーや天井色をブラックに変更し、インテリア全体をブルーとブラックでコーディネートすることで、高級感のあるエレガントな空間を演出した。
そのほか、“プレミアムスポーティミニバン”としてハンドリングや加速感をチューニングした「AUTECH SPORTS SPEC」では、新たに遮音性を追及。ドライバーだけでなく同乗者にもより上質で快適な移動空間を提供する。
ボディカラーは、AUTECHの専用色「カスピアンブルー」に、セレナと同様にルーフの色をダイヤモンドブラックとした専用2トーンカラーなど、新たな2つの2トーンカラーを含めた全7色を設定した。
セレナ AUTECH
| グレード | エンジン | 変速機 | 駆動方式 | 価格 |
|---|---|---|---|---|
| AUTECH V Package | 直列4気筒DOHC 2.0リッター直噴「MR20DD」＋モーター（SM24） | CVT | 2WD（FF） | 今秋の発売時に発表 |
| AUTECH Safety Package | ||||
| AUTECH SPORTS SPEC |
e-POWER AUTECH
| グレード | エンジン | 駆動方式 | 価格 |
|---|---|---|---|
| e-POWER AUTECH V Package | 直列3気筒DOHC 1.2リッター「HR12DE」＋モーター（EM57） | 2WD（FF） | 今秋の発売時に発表 |
| e-POWER AUTECH Safety Package |
