ダイハツ「DNGA」の見どころをクローズアップ（プラットフォーム編）(14/25)

ブレーキローターやドラムのハブとの接触面を薄肉化する。さらに、スチールホイールの板厚を薄くするなど細かい部分の軽量化を積み重ねることで、サスペンションまわりで10kgの軽量化を果たしている