展示しているプラットフォームでは超ハイテン材、ハイテン材が使われる部位ごとに色分けがされていたので、ダイハツの工夫が視覚的に分かるようになっていた。なお、サスペンションを含めたプラットフォーム全体で現行同サイズの車両から80kgという大幅な軽量化を達成した

展示しているプラットフォームでは超ハイテン材、ハイテン材が使われる部位ごとに色分けがされていたので、ダイハツの工夫が視覚的に分かるようになっていた。なお、サスペンションを含めたプラットフォーム全体で現行同サイズの車両から80kgという大幅な軽量化を達成した