ポロ GTIは日本初導入の「ミラーサイクル方式」を採用する高効率な直列4気筒DOHC 2.0リッターターボエンジンを搭載。最高出力147kW（200PS）/4400-6000rpm、最大トルク320N･m（32.6kgf･m）/1500-4350rpmを発生する
