自動車三菱自動車 - Car Watch

三菱自動車、米MMNAでの車両生産を11月末で終了
アウトランダー・スポーツを岡崎工場に集約して日本から輸出
(2015/7/27)
三菱電機、走行しながら三次元計測する「三菱インフラモニタリングシステム」開発
道路や鉄道の変化状況を高精度に解析
(2015/7/22)
インプレッション
三菱自動車「ランサーエボリューションファイナルエディション」
(2015/7/17)
三菱自動車、オートマチックハイビームの採用など「パジェロ」を一部改良
周辺状況によりハイビームからロービームへの切り替えを自動で行う
(2015/7/16)
三菱自動車、8月8日～9日に「スターキャンプ2015 in朝霧高原」を開催
「アウトランダーPHEV」の給電機能を活用した「プラグインカフェ」をオープン
(2015/6/23)
三菱自動車、新型「アウトランダーPHEV」「アウトランダー」発表会
新しいアウトランダーPHEVベースのマシンで増岡浩選手がラリーにワークス参戦
(2015/6/20)
写真で見る
写真で見る三菱自動車「アウトランダーPHEV」
(2015/6/18)
三菱自動車、内外装デザインから乗り心地まで大幅に進化した新型「アウトランダー」「アウトランダーPHEV」
PHEVではハイブリッド燃費が8％向上の20.2km/Lに。EV航続距離は60.8kmを実現
(2015/6/18)
インプレッション
三菱自動車「eKスペース」（2015年一部改良）
(2015/6/9)
三菱自動車、2016年モデル欧州パジェロに「Android Auto」「CarPlay」両対応のディスプレイオーディオ搭載
搭載車種や販売地域を順次拡大予定
(2015/5/29)
三菱自動車、「eKスペース」の一部改良で全車エコカー減税対応
「2トーンカラースタイル」を車体色に追加。ターボ車にアイドリングストップ
(2015/4/23)
三菱自動車、最後のランエボ「ランサーエボリューションファイナルエディション」の写真を公開
歴代ランエボシリーズの写真とともに一挙紹介
(2015/4/15)
三菱自動車、上海モーターショーで「MITSUBISHI Concept XR-PHEV II」をアジア初公開
「アウトランダーPHEV Concept-S」のほか、中国市場で発売する15台を出品
(2015/4/13)
三菱自動車、モータースポーツジャパン2015で1000台限定の「ランサーエボリューションファイナルエディション」展示中
最終バージョンは国産2.0リッターターボ最高値のパワーを目指す
(2015/4/11)
三菱自動車、ランエボ最終モデル「ランサーエボリューションファイナルエディション」を先着1000台で予約受付開始
ナトリウム封入エキゾーストバルブで最高出力を向上
(2015/4/10)
三菱自動車、「アウトランダー」2016年モデルをニューヨークショーで世界初公開
車両運動統合制御「S-AWC」を新採用。CVTはAT感覚の新世代品に一新
(2015/4/3)
【特別企画】「V2H」もいよいよ身近に！　移動して楽しく家に置いて便利な「アウトランダーPHEV」
V2Hとの連携を見据えた“一歩先のクルマ選び”はいかが？
(2015/3/24)
三菱自動車、燃費を最高20.2km/Lまで高めた新型「ミニキャブバン」「タウンボックス」
タウンボックスは「e-Assist」を全車標準装備。車内スペース拡大などで使い勝手を向上
(2015/3/6)
イベントレポート2015ジュネーブショー
三菱自動車、PHEV搭載の小型SUV「MITSUBISHI Concept XR-PHEV II」を世界初公開
新しいフロントデザイン「ダイナミックシールド」を採用
(2015/3/4)
三菱自動車、ジュネーブショーでコンセプトカー「MITSUBISHI Concept XR-PHEV II」を世界初公開
FF式PHEVシステムで40g/kmの低CO₂排出量。欧州で発売予定の新型「L200」も欧州初披露
(2015/2/25)
【特別企画】岡本幸一郎の雪上で三菱自動車 4WDモデルの性能を試す！
現行ラインアップに用意される6種類の4WDシステム、その違いとは？
(2015/2/20)
インプレッション
三菱自動車「ミラージュ（1.2リッター）」
(2015/2/3)
三菱自動車、PHEV搭載のコンパクトSUVコンセプトカーをジュネーブショーで世界初披露
プラグインハイブリッドでトップクラスの低CO₂排出量を実現するコンパクトSUV
(2015/1/27)
イベントレポート東京オートサロン2015
三菱自動車、ユーザーの理想を具現化した480PSのエボX“最終進化型ストリートモデル”
クールに仕上げたコンセプトカーで魅せる三菱自動車ブース
(2015/1/10)
三菱自動車、「ミラージュ」を一部改良して1.2リッターエンジン搭載車を追加
既存の1.0リッターエンジン搭載モデルも装備充実などで商品性を向上
(2014/12/26)
三菱自動車、東京オートサロン2015で480PSの「ランサーエボリューションX Final Concept」などを展示
「アウトランダー PHEV」「デリカ D：5」「eKスペース」のカスタムカーも用意
(2014/12/24)
三菱自動車、eKワゴン/eKカスタム/eKスペースに自動ブレーキなど先進の安全技術搭載グレードを設定
低車速域衝突被害軽減ブレーキシステムと誤発進抑制機能搭載車をeKシリーズの全グレードに展開
(2014/12/4)
三菱自動車、タイでピックアップトラック「トライトン」を9年ぶりにフルモデルチェンジ
ダブルキャブ、シングルキャブ、クラブキャブの3タイプを設定
(2014/11/18)
三菱自動車、アウトランダーPHEVの特別仕様車「SPORTS STYLE EDITION」
フロントマスクやアルミホイールのカラーリング変更でスポーティさを主張
(2014/10/23)
三菱自動車、「i-MiEV」「MINICAB-MiEV VAN」「MINICAB-MiEV TRUCK」を一部改良して値下げ
価格を25万円～27万円値下げ。強い回生ブレーキ減速時にブレーキランプを自動点灯
(2014/10/9)
開発者も参加したランエボ＆インプレッサのワンメイクドライビングレッスンリポート
次期ランサーエボリューションは電動化!?　ランエボ＆インプの開発者トークショーも開催
(2014/10/9)
イベントレポート2014 パリショー
三菱自動車、「アウトランダーPHEV」のフェイスリフト版を発表
「スポーティさ」「洗練」をテーマに、“三菱らしさ”を表現することに注力
(2014/10/6)
三菱自動車、パリモーターショーでコンセプトカー「アウトランダーPHEV Concept-S」世界初公開
(2014/9/22)
イベントレポートインドネシア国際モーターショー2014
三菱自動車、インドネシアで高まるミニバン需要に応え「デリカ」を投入
コンパクトMPVのコンセプトカーから「パジェロスポーツ」「ミラージュ」までオールラインアップ展示
(2014/9/20)
三菱自動車、一部改良で「デリカ D：3」の全車に横滑り防止装置を標準装備
内外装のカラーリングも変更して落ち着きあるイメージに変更
(2014/9/19)
【特別企画】三菱自動車「アウトランダーPHEV」の回生レベルセレクター活用ドライビング
レーシングカー同様の回生ブレーキ可変システムでアクティブドライビング
(2014/9/19)
三菱自動車、同社の歴史に残る車両を展示する「三菱オートギャラリー展」開催
9月4日～16日。時代を切り開いたエポックメイキングなモデルなど計15点を展示
(2014/9/4)
「アウトランダーPHEV」がアジアクロスカントリーラリー2014で総合14位完走
2年目の挑戦で進化したアウトランダーPHEVは最終SSで2番手タイムを獲得
(2014/8/29)
三菱自動車、「デリカD：2」を一部改良して「ASC」「ヒルスタートアシスト」を全車に装備
低車速域衝突被害軽減ブレーキシステム「FCM-City」を一部グレードに標準設定
(2014/8/21)
インプレッション
三菱自動車「デリカD：5」「パジェロ」「アウトランダーPHEV」
(2014/8/20)
三菱自動車、一部改良で「ミラージュ」に「ASC」「ヒルスタートアシスト」を全車標準装備
「運転席ハイトアジャスター」も全車標準化して装備内容を充実
(2014/8/11)
三菱自動車、「デリカD：5」の一部改良でディーゼル車の加速性能を向上
ピアノブラックのセンターパネル色でインテリアの上質感もアップ
(2014/8/11)
三菱自動車、傾斜45度の登坂も体感できた「スターキャンプ2014 in 朝霧高原」
SUV体験試乗会からアウトドア体験まで多数のイベントを富士山の麓で開催
(2014/8/4)
インプレッション
三菱自動車「eKワゴン」「eKカスタム」（一部改良）
(2014/7/31)
三菱自動車、「アウトランダーPHEV」を無料で1泊2日貸し出すキャンペーン
街乗りからレジャーまで幅広く利用可能
(2014/7/22)
三菱自動車、「パジェロ」を一部改良、内外装のデザイン変更などを実施
全モデルのフロントまわりを直線基調でより力強い顔まわりに
(2014/7/17)
三菱自動車、「ギャランフォルティス」「ギャランフォルティススポーツバック」を一部改良
「RALLIART」グレードは2014年度内に生産終了
(2014/7/10)
三菱自動車、「ランサーエボリューションX」を一部改良、6速ツインクラッチSST車は2014年度内に生産終了
5速MT車は継続販売。6速ツインクラッチSST車の成約者にプレゼントを用意
(2014/7/10)
三菱自動車、「MiEV Evolution III」の「パイクスピーク2014」クラス優勝報告会
「レースで培った技術を市販EVに生かしたい」と監督兼ドライバーの増岡浩氏
(2014/7/4)
三菱自動車、「MiEV Evolution III」がパイクスピーク2014 電気自動車改造クラス初優勝
グレッグ・トレーシー選手が9分08秒188で優勝。増岡浩選手も2位でワンツーフィニッシュ
(2014/6/30)