フロント(左)にマクファーソン式、リア(中央)にマルチリンク式を採用する足まわりは、バネ下重量の低減と高い組み付け剛性を実現

フロント(左)にマクファーソン式、リア(中央)にマルチリンク式を採用する足まわりは、バネ下重量の低減と高い組み付け剛性を実現