新型「スペーシア」 新車装着タイヤにダンロップ「エナセーブ EC350＋」採用
(2023/12/12)
ダンロップ、低燃費タイヤ「エナセーブEC300＋」をトヨタ新型「アクア」に納入開始
(2021/8/16)
レクサス新型「LS」の新車装着タイヤにダンロップ｢SP SPORT MAXX 050 DSST｣を採用
空気圧ゼロの状態で、80km/h、距離80km以上の走行を可能とする技術を搭載
(2021/2/8)
イベントレポート
【東京モーターショー 2019】住友ゴムはウェットグリップ性能の低下を半減した新しい低燃費タイヤ「エナセーブ NEXT III」を発表
ダンロップとファルケン両ブランド合同で出展。市販品や技術コンセプトなど紹介
(2019/10/24)
【タイヤレビュー】耐摩耗性の向上など“長持ち”がキーワードのダンロップ「エナセーブ EC204」
EC203から耐摩耗性能を4％、耐偏摩耗性能を16％向上させて“もったいない”を解消
(2018/4/16)
【タイヤレビュー】乗り心地と静粛性を高めたダンロップの低燃費タイヤ「LE MANS V（ル・マン ファイブ）」を試す
特殊吸音スポンジ「サイレントコア」、新技術「SHINOBIテクノロジー」。その実力は？
(2017/4/6)
イベントレポート東京オートサロン 2017
【東京オートサロン 2017】ダンロップ、SHINOBIテクノロジー＆サイレントコアで静粛性や乗り心地を高めた新低燃費タイヤ「LE MANS V（ル・マン ファイブ）」発表会
「格段に向上した快適性能を実感いただける仕上がり」と西専務執行役員
(2017/1/13)
ダンロップ、新技術「SHINOBIテクノロジー」で乗り心地と静粛性を高めた「LE MANS V（ル・マン ファイブ）」
左右非対称パターンを採用し、快適性を高めつつ耐偏摩耗性能を27.0％向上
(2016/12/8)
ダンロップ、初採用の「ADVANCED 4D NANO DESIGN」で耐摩耗性能を51％高めた「エナセーブ NEXT II」
「新フレキシブル結合剤」でラベリング制度「AAA-a」と長持ち性能を両立
(2016/10/21)
イベントレポート東京モーターショー2015
住友ゴム工業、耐摩耗性200％の「耐摩耗マックストレッドゴム」搭載タイヤを発表
ブースは「ダンロップ」「ファルケン」のダブルブランド展開
(2015/10/30)
【タイヤレビュー】ダンロップの新世代タイヤ「エナセーブ 100」「エナセーブ ネクスト」
(2014/12/26)
ダンロップ、AA-bを実現した新ミニバン専用低燃費タイヤ「エナセーブ RV504」
42サイズ発売。「RV503」比で耐摩耗性能が8％、耐偏摩耗性能が33％向上。転がり抵抗は13％低減
(2014/12/11)
