ポロ GTIが搭載する日本初導入の「ミラーサイクル方式」採用の直列4気筒DOHC 2.0リッターターボエンジンは、最高出力147kW（200PS）/4400-6000rpm、最大トルク320N･m（32.6kgf･m）/1500-4350rpmを発生
