試乗記

フォルクスワーゲン史上最強のゴルフR「20周年記念モデル」試乗 集大成ともいえる乗り味とは？

(2023/9/11)

試乗レポート

フォルクスワーゲン「ゴルフ ヴァリアント」に追加された2.0リッターディーゼル仕様を試す

(2023/1/20)

試乗レポート

新型「ゴルフ GTI」、その走りは内燃機関モデルの集大成といえる仕上がりだった

(2022/2/21)

試乗レポート

フォルクスワーゲンの新型「ゴルフ TDI」、Cセグメントのベンチマークに置かれる理由とは

(2022/2/18)

試乗レポート

フォルクスワーゲン新型「ゴルフ GTI」（第8世代）は安全、確実、しかも速い！

(2021/12/22)

試乗レポート

フォルクスワーゲン新型「ゴルフ」に追加された2.0ディーゼル“TDI”、圧倒的な静粛性と滑らかさ

(2021/12/21)

試乗レポート

フォルクスワーゲンの新型「ゴルフ ヴァリアント」 1.0 eTSIエンジンの走行性能は？

(2021/9/2)

試乗レポート

フォルクスワーゲン、新型「ゴルフ」（8代目）デビュー 48VマイルドハイブリッドのeTSI

(2021/6/15)

試乗インプレ

600台限定のフォルクスワーゲン「ゴルフ GTI TCR」、他のGTIシリーズとの違い

WTCRからのフィードバックによって新しいゴルフの一面を見た

(2020/1/24)

試乗インプレ

8世代目のフォルクスワーゲン新型「ゴルフ」にポルトガルで試乗

48Vマイルドハイブリッドの「1.5 eTSI」、ディーゼルターボ搭載の「2.0 TDI」の乗り味は？

(2020/1/16)

試乗インプレ

フォルクスワーゲン「ゴルフ TDI」の真価を体感。東京～仙台間をロングドライブ

燃費、ヨシ！　フィーリング、ヨシ！　成熟した快適サルーン

(2020/1/2)

試乗インプレ

フォルクスワーゲン「ゴルフ」にディーゼル仕様追加。ガソリン車と比べてどうか？

150PS/340Nm仕様の「ゴルフ ヴァリアント TDI」試乗

(2019/10/1)

試乗インプレ

分厚くフラットなトルクで高速道路は得意中の得意。日本新導入のフォルクスワーゲン「ゴルフ TDI」に乗った

ディーゼル導入で7代目ゴルフがラストスパート！

(2019/8/20)

試乗インプレ

フォルクスワーゲン「ゴルフ トゥーラン TDI」に日本＆ドイツで試乗。多人数乗車モデルが必要な方はご一考を

ゴルフ トゥーラン TDIのタクシーで350km移動してみた

(2018/12/26)

試乗インプレ

フォルクスワーゲン特別仕様車「ゴルフ GTI Dynamic」でゴルフ GTIの魅力を再考察

現行モデル最後の6速MT仕様は計100台限定

(2018/6/8)

インプレッション

フォルクスワーゲン「ゴルフ」「ゴルフ ヴァリアント」（2017年マイナーチェンジ）

(2017/5/25)

インプレッション

フォルクスワーゲン「ゴルフ GTI クラブスポーツ トラック エディション＆ストリート エディション」（サーキット試乗）

(2016/11/12)

インプレッション

フォルクスワーゲン「ゴルフ GTI クラブスポーツ ストリート エディション」

(2016/9/16)

インプレッション

フォルクスワーゲン「ゴルフ GTI クラブスポーツ トラック エディション」

(2016/8/16)

インプレッション

フォルクスワーゲン「ゴルフ R ヴァリアント」

(2015/8/15)

インプレッション

フォルクスワーゲン「ゴルフ オールトラック」

(2015/8/14)