ITS Japan、「協調型運転支援と自動運転」など総会シンポジウムを開催

「課題解決に市民自らが参画する時代が到来しようとしている」と渡邉会長

(2015/6/12)

日立オートモティブ、自動運転技術への投資を加速

電子・電動化の製品ポートフォリオを強化

(2015/6/11)

DeNA、合弁会社「ロボットタクシー株式会社」設立など自動車産業参入に向けた戦略を発表

2020年をめどに自動運転タクシーの実用化を目指す。無料ナビアプリ「ナビロー」も提供開始

(2015/5/29)

コンチネンタル・オートモーティブ、自動運転について中国と日本は好意的、欧州は消極的

日本を含む世界5カ国で、「2020年の世界の自動車のイメージ」をテーマにしたドライバーの意識調査

(2015/5/20)

ZMPとDeNA、「株式会社ロボットタクシー（仮）」を設立

ZMPの「RoboCar」とDeNAのインターネットサービスを連携

(2015/5/13)

ノキアソリューションズ＆ネットワークス、自動運転への利用も予想される5Gへの取り組み説明会

2018年の韓国冬季オリンピック、2020年の東京オリンピックに向け開発が加速

(2015/4/28)

テスラ、デュアルモーター搭載で全輪駆動の「モデルS 70D」

「自動運転ハードウェア」に対応し、0-100km/h加速は5.4秒

(2015/4/8)

JEITA、業界向けセミナー「自動運転を実現させるには?」を開催

2020年までに自動運転の技術的な実用化は可能との見通し

(2015/3/16)

内閣府、自動走行（自動運転）に関するSIP（戦略的イノベーション創造プログラム）説明会

「自動走行の第1の目的は交通事故を防ぐこと」と、渡邉裕之プログラムディレクター

(2015/1/29)

内閣府ほか、「自動走行システム」の国家プロジェクトを立ち上げ

2020年後半までに「完全自動走行」の実現を目指す

(2014/11/12)

コンチネンタル・オートモーティブ、「TechRide2014」で自動運転技術を披露

日本国内での公道実験を控えた自動運転技術の完成度を実感

(2014/10/16)

トヨタ、「第21回ITS世界会議デトロイト2014」に先立ち自動運転技術の開発状況について公表

オートメイテッド・ハイウェイ・ドライビング・アシスト（AHDA）など

(2014/9/5)

日産、2016年末までに「混雑した高速道路上の自動運転」「運転操作不要な自動駐車システム」を市場投入

2018年に「危険回避や車線変更の自動化」、2020年までに「十字路や交差点を横断できる自動運転技術」を導入予定

(2014/7/17)

NVIDIA、「GTC Japan 2014」でデジタルコックピットや自動運転向けソリューションを紹介

Tegraシリーズにより「将来的に電話をカスタマイズする感覚で自分の車をカスタマイズできるようになる」

(2014/7/16)

MathWorks、自動車産業向けソリューションを説明する「MathWorks Automotive Conference 2014」開催

超小型EV「コムス」の“自律運転カー”に「MATLAB」「Simulink」を利用

(2014/6/30)

日産、圏央道 相模原愛川IC～高尾山IC開通式で自動運転車両を披露

パレード走行のスタート地点から相模原愛川ICの料金所まで自動運転で走行

(2014/6/27)

米インテル、コネクテッド・カーと自動運転を対象とした新製品、投資、技術研究の取り組みを発表

ハードウェアとソフトウェアで構成されるIn-Vehicleソリューション

(2014/5/30)

米グーグル、自動運転車（プロトタイプ）の走行シーンを動画で公開

(2014/5/28)

インテル キャピタル、“コネクテッド・カー基金”を通じてZMPに投資

ZMPの自動運転や先進運転支援技術（ADAS）開発がさらに加速

(2014/5/7)