イベントレポートCES 2017
独アウディ、世界初の“レベル3”自動運転を実現する「新型A8」を数カ月以内に発表
NVIDIAの車載用プロセッサが使われるモジュール「zFAS」を採用
(2017/1/6)
イベントレポートCES 2017
自動運転技術で「10兆ドルの産業に革命を起こす」、NVIDIA ジェンスン・フアン CEO基調講演
ボッシュ、ZFと提携し、車載グレードのDRIVE AIコンピュータを提供へ
(2017/1/6)
イベントレポートCES 2017
NVIDIA、ジェンスン・フアン氏の基調講演で独アウディとの「AIカー」製作を表明
「On the road 2020」の文字とともに新たなパートナーシップを明らかに
(2017/1/5)
インプレッサ開発主査「“スバル自体のフルモデルチェンジ”のスタートで受賞でき本当に感謝」。日本カー・オブ・ザ・イヤー表彰式レポート
インポートカー・オブ・ザ・イヤー受賞のアウディ斎藤社長「1つ上のクラスのクルマを作ろうと汗して頑張った結果」
(2016/12/9)
フォルクスワーゲングループ、BMWグループ、ダイムラー、フォードが欧州で充電ステーション設置の合弁事業を計画
350kWの高出力で短時間に充電可能な新システム。2020年までに数千カ所の設置を予定
(2016/12/1)
アウディ、スポーティさを強調したS3の限定車「urban sport limited」
専用18インチホイール、LEDライトパッケージ、バング＆オルフセンサウンドシステムなどを搭載
(2016/8/25)
アウディ、「TT」シリーズの新エントリーモデル「TT クーペ 1.8 TFSI」
エントリーモデル導入を記念した「1st edition」、装備充実の「TTS クーペ urban sport limited」も同時発売
(2016/8/23)
イベントレポート北京モーターショー2016
アウディ、直列5気筒ターボを搭載する新型「TT RS クーペ」「TT RS ロードスター」を発表
従来比60HPアップの最高出力294kW（400HP）、最大トルク480Nm発生
(2016/4/26)
アウディ、SUPER GTのテストが行なわれる富士スピードウェイで新型「R8」を披露
サブブランド「Audi Sport」についてや2016年のSUPER GT参戦チーム体制の発表も
(2016/3/27)
アウディ、「R8」をフルモデルチェンジ。日本市場向けに2016年度は100台導入
540PSの「R8 V10」、610PSの「R8 V10 plus」。SUPER GT参戦車両も新型に
(2016/3/26)
イベントレポート2016ジュネーブショー
ボディサイズは4190×1790×1510mm。エンジンはガソリン、ディーゼル各3種類を設定
(2016/3/7)
アウディ、専用色のスズカグレーを採用したQ5限定車「Q5 S line competition plus」
150台限定。S line パッケージや20インチブラックホイール、ACCなどを標準装備
(2016/1/14)
独アウディ、燃料電池車「h-tron quattro concept」をデトロイトモーターショーで初公開
2つのモーターを搭載する「電動quattroシステム」で0-100km/h加速7秒以下、最高速200km/h達成
(2016/1/13)
イベントレポートCES 2016
3モーター4WDのEV「Audi e-tron quattro concept」
最高出力370kW/500Nm。自動運転モジュール「zFAS」は第3世代に
(2016/1/8)
イベントレポートCES 2016
Qualcommの「Snapdragon 602A」を採用した「Audi A5」が2017年に登場、LTE Advancedサポート
自動車向けSoC「Snapdragon 820A」も発表
(2016/1/7)
