自動車アウディ RS - Car Watch

ドイツ・ノイブルグの「Audi Driving Experience」で憧れのスーパーカー「R8」の運転体験
(2020/1/4)
独アウディ、Qファミリーの頂点に君臨する新SUVクーペ「RS Q8」公開
V8 4.0リッターターボを搭載するマイルドハイブリッド仕様
(2019/11/29)
独アウディ、48V マイルドハイブリッド＋V8ツインターボで600PS/800Nm発生の新型「RS 7 スポーツバック」初公開
2019年末からドイツなど欧州諸国で販売開始
(2019/9/10)
試乗インプレ
TCR ジャパン参戦車両「シビックタイプR」「RS 3」に富士スピードウェイで乗ってきた
レーシングスピードでは実は扱いやすいマシンだった？
(2019/4/9)
アウディ、2019年のレース体制発表会。SUPER GTやスーパー耐久などに参戦
「Audi Sport conference 2019」開催
(2019/3/20)
アウディジャパンフィリップ・ノアック社長、「お客さま中心主義の強化を図る」
2019年は「e-tron」「A1」「A6」など新型車投入とディーラー強化
(2019/1/30)
アウディ、「RS 4 アバント」を6年ぶりにフルモデルチェンジ。450PS/600Nmを発生するV6 2.9リッターツインターボ搭載
0-100km/h加速は4.1秒
(2019/1/28)
試乗インプレ
V6エンジンに置き換わったアウディ「RS 5」、高いパフォーマンスと実用性
新設計のV6 2.9リッターツインターボはスーパースポーツに匹敵する性能
(2019/1/6)
アウディ、バーチャルコックピット標準装備など「A5」「S5」「RS 5」の装備を一部変更
シート＆エクステリアミラーのメモリー機能など追加
(2018/11/13)
試乗インプレ
アウディの生まれたドイツで、日本未導入の「RS 4 アバント」「R8 V10 RWS クーペ」を堪能
アウディスポーツが手掛けた、ハイパフォーマンスでも乗りやすい2台
(2018/10/19)
試乗インプレ
富士スピードウェイでアウディ三昧。集中試乗で分かった「RS 3」の実力
5ドアのスポーツバックとともに、RSシリーズ唯一の4ドアセダンをテストドライブ
(2018/8/16)
インプレッション
「アウディ・ウィンターエクスペリエンス・イン・女神湖」でアウディの“クワトロ”モデル氷上＆雪上一気乗り
低い速度だからこそ学べる「クルマの運転で大切なもの」とは
(2018/2/23)
インプレッション
アウディ「RS 4 アバント」（2017年発表/スペイン試乗会）
2.9リッターにダウンサイジングも、その動力性能はスーパーカー級
(2018/1/19)
イベントレポート
【東京モーターショー2017】自動運転技術が生み出す“25時間目”。アウディのレベル4自動運転コンセプトカー「Elaine concept」など日本初公開
ブースコンセプトは自動運転が作る未来「アウディ・AI・エクスペリエンス」
(2017/10/25)
アウディ、レベル4自動運転技術搭載のEVコンセプトモデル「Elaine」など東京モーターショー2017で日本初公開
「Elaine」「A8」「A8 L」「Q8 sport concept」「RS 4 Avant」の5モデルを日本初出品
(2017/10/5)
アウディ、「Q3」「TTS」「TT RS」の仕様を一部変更。「TT RS」の速度リミッター280km/hに
「Q3 2.0」「TTS」で「アウディパーキングシステム」を標準装備化
(2017/9/19)
イベントレポートフランクフルトショー 2017
【フランクフルトショー 2017】ちょっと写真で見るアウディ新型「RS 4 アバント」
(2017/9/15)
イベントレポートフランクフルトショー 2017
【フランクフルトショー 2017】独アウディ、450HP/600Nmを発生する新型「RS 4 アバント」世界初公開
先代モデルに比べてNEDC燃費が17％向上。パフォーマンスと使い勝手を両立
(2017/9/12)
【オートモビルカウンシル2017】アウディ、新型「RS 5 クーペ」を日本初公開
斎藤社長「モータースポーツのスピリッツを受け継ぐモデル」
(2017/8/4)
アウディ、「オートモビルカウンシル2017」で今秋発売予定の新型「RS 5 クーペ」を日本初公開
伝説のラリー車両「アウディスポーツクワトロ S1」展示などでアウディクワトロのルーツを紹介
(2017/7/14)
アウディ、新開発の直列5気筒 2.5リッターターボエンジン搭載の新型「RS 3 スポーツバック」
最高出力400PS、最大トルク480Nmを発生。0-100km/h加速は4.1秒
(2017/6/21)
アウディ、450PS/600Nmの新開発2.9リッターV6ツインターボ搭載の新型「RS 5 クーペ」
価格は1257万円。ブリスターフェンダーの装着で全幅を15mm拡大
(2017/6/21)
インプレッション
アウディ「TT RS」「RS 3」（ドイツ/オマーン試乗）
(2017/5/2)
【インタビュー】「Audi Sport」を統括するマネージングディレクターステファン・ヴィンケルマン氏に聞く
「2017年以降に多数の新型モデルを投入するので、認知度も台数もアップできると期待している」
(2017/3/30)
アウディ、新型「R8 スパイダー」「TT RS」「RS 3セダン」を公開した「Audi Sport」発表会
モータースポーツではSUPER GTおよびスーパー耐久の参戦体制も発表
(2017/3/29)
イベントレポートジュネーブショー 2017
【ジュネーブショー 2017】独アウディ、新開発の2.9リッターツインターボ搭載の「RS 5 クーペ」公開
450PS/600Nmを発生。2017年6月にドイツを含む欧州諸国で発売し、価格は8万900ユーロ
(2017/3/7)
アウディ、「Q3」の一部モデルでフロントマスクを意匠変更
バンパーの大型化やハイグロスブラック色のエアインレットでスポーティさを演出
(2017/3/6)
独アウディ、新型「RS 3 スポーツバック」をジュネーブショーで世界初公開
400HP/480Nmにパワーアップした5気筒エンジンや4WDなど採用
(2017/3/3)
独アウディ、「quattro GmbH」の社名を「Audi Sport GmbH」に変更
今後18カ月間で8台の新型車を発売すると予告
(2016/12/2)
アウディ、1835万円のレース専用車「Audi RS 3 LMS」受注開始
2017年のスーパー耐久シリーズのTCR規定に準拠予定
(2016/11/30)
独アウディ、RSシリーズ初のコンパクトセダン「RS 3 セダン」
400HP/480Nmを発生する5気筒の2.5 TFSIエンジン搭載
(2016/9/30)
アウディ、スポーツイメージを強化するサブブランド「Audi Sport」発表会
「Audi Sport」導入により2020年までにスポーツモデルの販売を倍増する計画
(2016/7/8)
アウディ、RSモデル3車種の性能をさらに引き上げた「RS パフォーマンス」
RS 7 スポーツバックとRS 6 アバントは最高出力605PS、最大トルク700Nmに
(2016/7/5)
独アウディ、新コンパクトSUV「Q2」をジュネーブショーで世界初公開。欧州で今秋発売
新型「S4 アバント」や「RS Q3 performance」などもお目見え
(2016/3/1)
アウディ、367PSの直列5気筒ターボ搭載「RS 3 スポーツバック」を日本初公開
4WDシステム「クワトロ」は専用の制御ブログラムでチューニング
(2015/10/10)
アウディ、RSシリーズの20周年を記念した17台の限定車「RS 4 アバント Nogaro selection」
RS 2を彷彿とさせるノガロブルーを採用するほか、スピードリミッターを280km/hに設定
(2014/11/18)
独アウディ、RS 7自動運転コンセプトがサーキットで限界走行
ホッケンハイムのグランプリコースを限界走行し、危険走行時における自動回避機能の開発を促進
(2014/10/21)
アウディ、Qシリーズ初のRSモデル「RS Q3」
310PS/420Nmを発生する2.5リッター直列5気筒の直噴ターボエンジン搭載
(2014/3/18)
インプレッション
アウディ「RS 7 スポーツバック」
(2014/2/25)
写真で見る
写真で見るアウディ「RS 7 スポーツバック」
(2014/2/20)