トヨタ紡織、「CES 2020」で自動運転を想定した車室空間「MX191」「MOOX」を展示
(2019/12/23)
トヨタ、新しいモビリティエコシステム戦略を「CES 2020」で発表
(2019/12/23)
ブリヂストンが「CES 2020」初出展。自動運転の実現に向けたモビリティソリューションを展示
(2019/12/20)
トヨタやデンソーも出展する「2019 国際ロボット展」。家族で楽しめる体験コンテンツも
(2019/12/19)
ホンダ、「CES 2020」でオープンイノベーションを見据えた、開発中のコンセプトを提案
(2019/12/18)
アイシン、CASE最新技術を搭載した「i-mobility TYPE-C 20」をCES 2020で世界初公開
「"いつでも、どこでも、だれでも"自由に移動ができる」をテーマとしたコンセプトカー
(2019/12/13)
トヨタ、GRシリーズ第2弾スポーツカー「GRヤリス」を東京オートサロン2020で世界初公開
(2019/12/11)
マクラーレン、「東京オートサロン 2020」に初出展。「マクラーレン GT」「720S」展示
(2019/12/11)
トヨタ「RAV4」がイヤーカーに選ばれた「2019-2020 日本カー･オブ･ザ･イヤー」最終選考会・表彰式
「もっといいクルマを作ろうと“勇気をいただいた”」RAV4チーフエンジニア 佐伯氏
(2019/12/6)
独フォルクスワーゲン、新型EV「ID.SPACE VIZZION」世界初公開。“ID.ファミリー”7番目のコンセプトカー
82kWhのバッテリーで最大590kmの航続距離。0-100km/h加速は5.4秒
(2019/11/20)
イベントレポート
【東京モーターショー 2019】Sクラスとの違いは？ EQシリーズのフラグシップ「VISION EQS」について、ダイムラー ホルガー・フッツェンラウブ氏に聞いた
「ファーストジェネレーションのEVのSクラスでは、80％くらいがこの形になる」
(2019/11/18)
ハセガワ、1/24プラモデル新製品「ニッサン ブルーバード 4ドアセダン SSSアテーサ リミテッド（U12型）前期」
最上級グレード「SSSアテーサ リミテッド」の実車取材で徹底再現
(2019/11/15)
イベントレポート
【東京モーターショー 2019】“人間味あるモダン”の表現を目指した「MX-30」デザイナーインタビュー
モダンだがあえてハイテクを入れないデザインと固定概念を排除した素材やカラーコーディネートが特徴
(2019/10/31)
イベントレポート
【東京モーターショー 2019】「スピンドルキャビン」を採用した「LF-30 Electrified」についてデザイナーの飯田秀明氏に聞く
新しいレクサスのサーフェイス表現を目指した“フランス産”コンセプトカー
(2019/10/31)
イベントレポート
【東京モーターショー 2019】三菱ふそう、燃料電池トラック「Vision F-CELL」や今後の自動運転技術についての説明会
ダイムラー・トラック全体で2019年度末までに30万台以上をコネクテッド化
(2019/10/31)
イベントレポート
【東京モーターショー 2019】クロスオーバーSUV「ミツビシ・エンゲルベルク・ツアラー」で見る、三菱自動車の新世代デザイン
デザイン本部の松岡亮介氏、矢野和雄氏に聞いた
(2019/10/30)
イベントレポート
【東京モーターショー 2019】三菱自動車、「ランエボ」とは異なる手法でハイパフォーマンスを表現した「MI-TECH CONCEPT」
機能を可視化したデザインが見どころ
(2019/10/30)
イベントレポート
【東京モーターショー 2019】マツダ初の量産EV「MX-30」の開発主査、竹内都美子さんに聞く開発秘話
ロータリーエンジンを発電機とするレンジエクステンダーの可能性は？
(2019/10/30)
イベントレポート
【東京モーターショー 2019】ブリヂストン、EVにワイヤレス給電。2025年にはワイヤレス給電対応タイヤの実証実験
ブリヂストン 主幹研究員 桑山氏と東京大学大学院 准教授 藤本氏がトークショー
(2019/10/30)
