テクノロジー

グランプリ出版、「古今東西エンジン図鑑」
個性的なエンジンについてその生い立ち・背景・技術的考察などを解説
(2017/1/20)
ボッシュ、コネクテッドカー時代に向けた車載コンピュータとFOTAのビジョンを説明
未来の自動車は車載コンピュータ搭載で、オンラインアップデート可に
(2017/1/20)
ディープラーニングによる画像認識の基礎を学べる「NVIDIA Deep Learning Institute 2017」
NVIDIA「DIGITS」を用いた画像分類、物体検出の“最初の一歩”を試す
(2017/1/19)
Qualcomm、ワイヤレス給電技術「Qualcomm Halo」をオートモーティブワールドに出展
1月18日～20日開催。BMW「i8」のデモ車などを展示
(2017/1/18)
マセラティ、「ギブリ」に「ACC」や最新インフォテイメントなど追加
車両を真上から見たように映像化する「サラウンド・ビュー・カメラ」をオプション設定
(2017/1/18)
ディープラーニングやAIの活用方法が示された「NVIDIA Deep Learning Institute 2017」レポート
ビル・ダリー上席副社長と文部科学省による講演を報告
(2017/1/18)
トヨタやホンダなどが参加する「Hydrogen Council（水素協議会）」、スイス・ダボスで発足
エネルギー・運輸・製造業など13企業、水素利用推進に向けた約1714億円/年となる大規模投資の加速を確認
(2017/1/18)
イベントレポートCES 2017
つながるクルマのメリットが一目瞭然。ホンダの展示した「Safe Swarm」
渋滞などの発生を防げるコネクテッドカー社会
(2017/1/18)
フォルクスワーゲン、SUV攻勢の第一弾モデル新型「ティグアン」発表会
スマホを接続するCar Play/Android Auto/MirrorLinkに全車対応
(2017/1/18)
フォルクスワーゲン、「Volkswagen Car-Net」で“つながるSUV”となる新型「ティグアン」
1.4リッターターボの2WD（FF）でJC08モード燃費16.3km/L
(2017/1/17)
マセラティ、「グランルッソ」「グランスポーツ」の設定や先進安全技術を装備した新型「クアトロポルテ」発表会
ラグジュアリー性を高めた「グランルッソ」、スポーツ性を強調した「グランスポーツ」
(2017/1/16)
トヨタ、「ヴィッツ」マイナーチェンジで燃費34.4km/Lのハイブリッド追加
「Toyota Safety Sense C」を設定し「ヒルスタートアシストコントロール」を全車標準装備
(2017/1/12)
イベントレポート2017 デトロイトショー
アイシングループ、レクサスの新型「LS」に採用する「FR用10速AT」展示
新型「カムリ」搭載の「FF用8速AT」なども公開
(2017/1/11)
イベントレポートCES 2017
日産ブースはNASAの技術を応用した「SAM」など紹介
日産の自動運転への取り組みをプレゼンテーション
(2017/1/10)
イベントレポートCES 2017
ホンダの自立するバイク「Honda Riding Assist」が「CES2017」で3つの賞を受賞
「Best Innovation」「Best Automotive Technology」「Editors' Choice Awards」
(2017/1/10)
イベントレポートCES 2017
NVIDIAとアウディが共同開発するAI自動運転車「Audi Q7」に乗ってみた
1つのカメラ、1枚のAIコンピュータ「DRIVE PX 2」でレベル3自動運転
(2017/1/9)
イベントレポートCES 2017
【インタビュー】AI自動運転時代の鍵を握る、NVIDIA CEO ジェンスン・フアン氏に聞く
「AIカーを実現できるソリューションを提供済み、他社に数年先行している」
(2017/1/9)
イベントレポートCES 2017
モデルベース開発に最適？　「CES 2017」に展示されたソニーの超巨大壁面ディスプレイ「CLEDIS（クレディス）」
クルマのデザイン確認などライフサイズシミュレーションを提案
(2017/1/8)
イベントレポートCES 2017
トヨタが世界初公開した人を理解するAI搭載車「Concept-愛i」をブースで体験
“ある時は見守り、ある時は助け合う”トヨタの自動運転の考え方を具現化
(2017/1/8)
イベントレポートCES 2017
「CES」を運営するCTA CEO ゲーリー・シャピロ氏、トランプ新政権への期待感など示した記者会見
CTAはテクノロジーとイノベーション分野の雇用創出に100万ドルの投資
(2017/1/8)
イベントレポートCES 2017
ホンダの自立するバイク「Honda Riding Assist」を動画で紹介
ライダーが乗っていても、乗っていなくても自立する2輪車
(2017/1/7)
イベントレポートCES 2017
日産、自動運転チェア「ProPILOT CHAIR」を「CES 2017」で一般公開
自動運転技術「ProPILOT」にインスパイア
(2017/1/7)
イベントレポートCES 2017
日産ゴーンCEO、「CES 2017」基調講演でNASAの技術をベースに開発した自動運転車管理技術「シームレス・オートノマス・モビリティ」概要公開
DeNAと無人運転車の実証実験も開始
(2017/1/7)
イベントレポートCES 2017
独アウディ、世界初の“レベル3”自動運転を実現する「新型A8」を数カ月以内に発表
NVIDIAの車載用プロセッサが使われるモジュール「zFAS」を採用
(2017/1/6)
マイクロソフト、自動運転などに対応するクラウド上のサービス群「Microsoft Connected Vehicle Platform」発表
2017年後半に「パブリックプレビュー」を提供予定
(2017/1/6)
フォルクスワーゲン、「ゴルフトゥーラン」に渋滞時追従支援システム「Traffic Assist」採用
「ACC」「Lane Assist」と合わせて「半自動運転」を実現
(2017/1/6)
2016年の交通事故死者数は1949年以来の3000人台に
前年比213人減の3904人。飲酒死亡事故件数は201件から213件に増加
(2017/1/6)
ZMPとDeNA、自動運転に関わる業務提携を解消
「ロボットタクシー」の取り扱いは今後両社で検討
(2017/1/6)
イベントレポートCES 2017
ホンダ、自立するバイク「Honda Riding Assist」世界初公開
「感情エンジン」搭載の自動運転車「NeuV」など出展
(2017/1/6)
イベントレポートCES 2017
「CES 2017」が開幕。自動運転車やつながるクルマなど未来のクルマを各社が競う
ホンダのAI搭載EVなどLVCCのNorth Hallで分かる、明日のクルマ
(2017/1/6)
イベントレポートCES 2017
自動運転技術で「10兆ドルの産業に革命を起こす」、NVIDIA ジェンスン・フアン CEO基調講演
ボッシュ、ZFと提携し、車載グレードのDRIVE AIコンピュータを提供へ
(2017/1/6)
イベントレポートCES 2017
NVIDIA、ジェンスン・フアン氏の基調講演で独アウディとの「AIカー」製作を表明
「On the road 2020」の文字とともに新たなパートナーシップを明らかに
(2017/1/5)
イベントレポートCES 2017
NVIDIA、「CES 2017」におけるジェンスン・ファンCEOの基調講演をライブ配信
日本時間で本日11時30分より。自律自動運転、AIなどがテーマ
(2017/1/5)
イベントレポートCES 2017
トヨタ、人工知能搭載車「Concept-愛i」を世界初公開
日本でも一部機能を搭載した車両で公道実証実験を数年内に開始予定
(2017/1/5)
イベントレポートCES 2017
ボッシュ、「CES 2017」でハプテックインターフェース装備のフューチャーコクピット搭載車展示
世界初公開のウルトラハプティックジェスチャーコントロール
(2017/1/5)
フォードとトヨタ、スマホとクルマをつなげるSDLの業界標準化に向け「スマートデバイスリンクコンソーシアム」設立
スバル、マツダ、スズキも参画。トヨタは車載システムを2018年頃に商品化予定
(2017/1/5)
イベントレポートCES 2017
スタートアップ企業の新サービスなども紹介された「CES Unveiled」
CESイノベーションアワード受賞作品を展示
(2017/1/5)
イベントレポートCES 2017
Qualcomm、「Snapdragon 820A」などがフォルクスワーゲンの2018年モデルに採用
V2Xの実証実験をAudi、Ericssonとドイツで実施へ
(2017/1/4)
イベントレポートCES 2017
米クライスラー、「CES 2017」で自動運転機能搭載のEVミニバン「ポータルコンセプト」世界初公開
ミレニアム世代に向けた次世代ファミリートランスポート
(2017/1/4)
イベントレポートCES 2017
トヨタ、日産、ホンダが揃って出展する「CES 2017」、間もなく開幕
NVIDIA、ヴァレオなどは自動運転をデモ。Uber専用乗り場も
(2017/1/4)
長期レビュー西川善司の「S660で楽しむ、ドラレコマニア」
第2回：安全運転支援機能付きドラレコ「ドラドラ6（DD-06）」を試す
(2017/1/4)
世界最大級の「リファレンス機メーカー」サンダーソフトの自動車戦略
フィンランドの車載UI開発大手Rightware買収の狙いとは？
(2016/12/29)
国交省、2017年1月1日より自動車のナンバープレートにローマ字導入
2017年4月1日より図柄入りナンバープレート導入
(2016/12/28)
スズキ、新プラットフォーム「HEARTECT」で走りと燃費を両立させた新型「スイフト」発表会
「スイフトスポーツに匹敵する高い動力性能を実現」
(2016/12/28)
トヨタ、駐車場での安全支援技術ICSにより踏み間違い事故が約7割減少
後退時事故は約4割減少
(2016/12/26)
デンソーとNEC、AIやIoTを活用した高度運転支援、自動運転などで協業
デンソーの先進安全技術とNECのAIを組み合わせ、安全・安心の実現に取り組む
(2016/12/26)
テスラ、完全自動運転対応ハードウェア搭載の「モデル S P100D」を国内納車開始
航続距離613kmのEV。1623万8000円
(2016/12/22)
ホンダ、4輪車の世界生産累計台数で1億台達成
軽トラック「T360」の生産開始から54年で達成
(2016/12/22)
日立オートモティブシステムズとクラリオン、スマホを使って自動駐車を行なう「リモートパーキングシステム」開発
車両のセンサーが歩行者や障害物などを検知すると自動停止
(2016/12/22)
ホンダ、米アルファベットの自動運転研究開発子会社「ウェイモ」と共同研究に向け検討を開始
両社の技術チームが共同で米国で公道実証実験へ
(2016/12/22)