国交省、現在実用化されている「自動運転」機能は、完全な自動運転ではありません！！
(2017/4/14)
MathWorks、MATLABのバージョンアップでADAS＆自動運転の統合開発環境を提供開始
新バージョン「R2017a」で「Automated Driving System Toolbox」を追加
(2017/4/10)
インテルとPreferred Networks、ディープラーニングフレームワーク”Chainer”の開発で協業を発表
「Intel AI DAY」、Intelアーキテクチャへの最適化で協力
(2017/4/6)
経産省、バーチャル・シミュレーションMBD（Model Based Development）普及にむけた「ガイドライン」「車両性能シミュレーションモデル」公開
トヨタ、日産、ホンダ、マツダなど参加企業が積極的に役割を果たすことで合意
(2017/4/3)
イベントレポートジュネーブショー 2017
【ジュネーブショー 2017】日産、一部仕様向上した新型「キャシュカイ」世界初公開
2017年度中に自動運転技術「プロパイロット」搭載。7月に欧州で発売
(2017/3/7)
シトロエン、ジュネーブショーで「C-Aircrossコンセプト」「SpaceTourer 4×4 Eコンセプト」世界初公開
「自動運転」テストモデルの「Grand C4 Picassoプロトタイプ」も車両展示
(2017/3/6)
ディープラーニングによる画像認識の基礎を学べる「NVIDIA Deep Learning Institute 2017」
NVIDIA「DIGITS」を用いた画像分類、物体検出の“最初の一歩”を試す
(2017/1/19)
イベントレポートCES 2017
ホンダの自立するバイク「Honda Riding Assist」が「CES2017」で3つの賞を受賞
「Best Innovation」「Best Automotive Technology」「Editors' Choice Awards」
(2017/1/10)
イベントレポートCES 2017
NVIDIAとアウディが共同開発するAI自動運転車「Audi Q7」に乗ってみた
1つのカメラ、1枚のAIコンピュータ「DRIVE PX 2」でレベル3自動運転
(2017/1/9)
イベントレポートCES 2017
【インタビュー】AI自動運転時代の鍵を握る、NVIDIA CEO ジェンスン・フアン氏に聞く
「AIカーを実現できるソリューションを提供済み、他社に数年先行している」
(2017/1/9)
イベントレポートCES 2017
モデルベース開発に最適？ 「CES 2017」に展示されたソニーの超巨大壁面ディスプレイ「CLEDIS（クレディス）」
クルマのデザイン確認などライフサイズシミュレーションを提案
(2017/1/8)
イベントレポートCES 2017
トヨタが世界初公開した人を理解するAI搭載車「Concept-愛i」をブースで体験
“ある時は見守り、ある時は助け合う”トヨタの自動運転の考え方を具現化
(2017/1/8)
イベントレポートCES 2017
「CES」を運営するCTA CEO ゲーリー・シャピロ氏、トランプ新政権への期待感など示した記者会見
CTAはテクノロジーとイノベーション分野の雇用創出に100万ドルの投資
(2017/1/8)
イベントレポートCES 2017
日産 ゴーンCEO、「CES 2017」基調講演でNASAの技術をベースに開発した自動運転車管理技術「シームレス・オートノマス・モビリティ」概要公開
DeNAと無人運転車の実証実験も開始
(2017/1/7)
イベントレポートCES 2017
独アウディ、世界初の“レベル3”自動運転を実現する「新型A8」を数カ月以内に発表
NVIDIAの車載用プロセッサが使われるモジュール「zFAS」を採用
(2017/1/6)
マイクロソフト、自動運転などに対応するクラウド上のサービス群「Microsoft Connected Vehicle Platform」発表
2017年後半に「パブリックプレビュー」を提供予定
(2017/1/6)
