イベントレポートフランクフルトショー 2017
【フランクフルトショー 2017】BMW、2025年までに25車種のEV/PHVを投入すると表明
最高速200km/h以上、600kmの走行が可能なコンセプトEV「i Vision Dynamics」公開
(2017/9/13)
イベントレポートフランクフルトショー 2017
【フランクフルトショー 2017】スズキ、1.4リッターターボ＋6速MT搭載の新型「スイフトスポーツ」ワールドプレミア
車重は970kg。最高出力103kW、最大トルク230Nm発生
(2017/9/13)
イベントレポートフランクフルトショー 2017
【フランクフルトショー 2017】独アウディ、450HP/600Nmを発生する新型「RS 4 アバント」世界初公開
先代モデルに比べてNEDC燃費が17％向上。パフォーマンスと使い勝手を両立
(2017/9/12)
イベントレポートフランクフルトショー 2017
【フランクフルトショー 2017】独ポルシェ、550PS/770NmのV8ツインターボを搭載する新型「カイエン ターボ」世界初公開
SUV初採用の「アダプティブルーフスポイラー」に制動距離を縮める「エアブレーキポジション」
(2017/9/12)
イベントレポートフランクフルトショー 2017
【フランクフルトショー 2017】ホンダ、「アーバンEVコンセプト」世界初公開。欧州で量産EVを2019年に発売
今後、欧州発売する全ての新型モデルに電動化技術を搭載
(2017/9/12)
イベントレポートフランクフルトショー 2017
【フランクフルトショー 2017】独ダイムラー、最高出力1000HP以上のPHVスポーツ「Mercedes-AMG Project ONE」世界初公開
V型6気筒 1.6リッター直噴ターボエンジンと4つのモーターを採用
(2017/9/12)
トヨタ、「Toyota Safety Sense P」全車標準装備など「ランドクルーザープラド」をマイナーチェンジ
ランドクルーザー初、リアディファレンシャルに「トルセンLSD」採用
(2017/9/12)
イベントレポートフランクフルトショー 2017
【フランクフルトショー 2017】独ポルシェ、「911 GT3」にリアウイング非装着の「ツーリングパッケージ」世界初公開
911 カレラと同じ可変リアスポイラーを装着
(2017/9/12)
イベントレポートフランクフルトショー 2017
【フランクフルトショー 2017】フォルクスワーゲン、2020年よりEV3モデルの導入を予告
2020年発売予定のクロスオーバーEV「I.D.CROZZ II」を公開
(2017/9/12)
イベントレポートフランクフルトショー 2017
【フランクフルトショー 2017】本番に先駆けニューモデル続々。フォルクスワーゲングループ前夜祭レポート
「2025年までにグループ全体で50のEV、30のPHVを導入する」とマティアス・ミュラーCEO
(2017/9/12)
イベントレポートフランクフルトショー 2017
【フランクフルトショー 2017】新型「ランドクルーザー」「スイフトスポーツ」も発表されるフランクフルトショーが、9月12日に開幕
新型Sクラスクーペ、M5、カイエンなど地元勢もワールドプレミア多数
(2017/9/12)
日本の納屋で発見されたフェラーリ「365 GTB/4」、オークションで180万ユーロ（約2億3300万円）で落札
オークション最高金額は「ラ フェラーリ Aperta」の830万ユーロ（約10億7700万円）
(2017/9/11)
イベントレポートフランクフルトショー 2017
【フランクフルトショー 2017】伊ランボルギーニ、V12エンジン搭載のオープンモデル「アヴェンタドール S ロードスター」を公開
25.0秒で300km/hに到達するオープンモデル
(2017/9/8)
「Intel 5G Mobile Trial Platform」がノンスタンドアローン5G NRに対応した第3世代に進化
自動車メーカーなどが2020年の5G NR立ち上げに向けて開発可能に
(2017/9/8)
独ダイムラー、最高出力1000HP以上「Mercedes-AMG Project ONE」をフランクフルトショーで世界初公開
F1のハイブリッド技術を導入した2シーターのスーパースポーツモデル
(2017/9/6)
