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                    • トヨタが開発にNVIDIAを全面採用するのはクルマのためだけなのか？　フィジカルAI搭載ロボティクス参入の可能性

                      (2026/7/22)

                    • トヨタの技術トップ 中嶋裕樹副社長兼CTO、「NVIDIAとの提携業務拡大は事実、自動車業界も最先端半導体を使っていくことを示せた」

                      (2026/7/22)

                    • スーパー耐久第5戦オートポリス、モリゾウ選手らニュル挑戦組がニュル仕様のGRヤリスでST-Qクラスにエントリー

                      (2026/7/21)

                    • S耐フル参戦中の「青山学院大学自動車部スーパー耐久チーム」が、ドライバースキル向上を目指してSPKのシミュレーターラボで猛特訓！

                      (2026/7/3)

                    • トヨタ、世界初「超電導液体水素ポンプ」搭載の液体水素GRカローラで富士24時間参戦 ガソリン車並みの航続距離実現へ 鉄道総研と協力しリニアモーター導入も

                      【12時34分動画追加】

                      (2026/6/5)

                    • HRC、スーパー耐久に2026年シーズンも参戦 「HRCパフォーマンスパーツ」の開発やサステイナブルな実証実験を実施

                      (2026/4/1)

                    • スバルが新組織「スポーツ車両企画室」で開発する新型車「ハイパフォX2」クルマをゼロベースで作り直しインマニは特許出願中の新技術投入

                      (2026/3/23)

                    • スーパー耐久開幕戦もてぎで、豊田章男 日本自動車会議所会長らが「モータースポーツオープニングセレモニー」

                      (2026/3/21)

                    • 青山学院大学体育会自動車部、2026年S耐参戦マシン「GRスープラGT4 EVO2」の新カラーリング初披露

                      (2026/3/16)

                    • 青山学院大学の体育会自動車部はなぜS耐へ挑むのか？ 活動を支えるゼロワン河野初樹氏に聞いた

                      活動をサポートしているSPKの「シミュレーターラボ」でトレーニング実施

                      (2026/1/23)

                    • STMO、「耐久レースに挑戦してみたい！」を応援するイベント「S耐チャレンジ」 2026年はさらにハードルを下げて実施

                      (2026/1/20)

                    • イベント東京オートサロン 2026

                      スバルとSTI、モータースポーツ参戦体制を東京オートサロン2026会場で発表

                      (2026/1/11)

                    • スバルとSTI、SUPER GT「SUBARU BRZ GT300」にレース用にチューニングした水平対向6気筒3.0リッターツインターボ「EG33」搭載

                      (2026/1/9)

                    • トヨタ「液体水素カローラ」、電気抵抗ゼロの超電導モーター導入 京都大学の超電導モーターの仕組みを紹介

                      (2025/11/18)

                    • マツダ、CO2回収装置「Mazda Mobile Carbon Capture」の実証実験開始 S耐最終戦富士で55号車に初搭載

                      (2025/11/17)

                    • スバル、特別仕様車「BRZ STI Sport TYPE RA」をスーパー耐久最終戦富士に展示

                      (2025/11/15)

                    • スバル、スーパー耐久参戦車両61号車“ハイパフォX”のエンジン出力を約40PS向上 「ST-2クラスに勝ちたい」という期待を込めた改良

                      (2025/11/15)

                    • アメリカンな雰囲気にあふれたスーパー耐久最終戦 乗り込める「タンドラ」「カムリ」「ハイランダー」展示

                      イベント広場ではNASCARマシンを間近で見られる！

                      (2025/11/15)

                    • トヨタの水素カローラ、液体水素に加え新たに「京大方式超電導モータ」装備 京都大学 中村特定教授は「回転数の変化が多い」のが難しかったと語る

                      (2025/11/15)

                    • SPK、青学自動車部の「スーパー耐久シリーズ参戦プロジェクト」をサポート

                      (2025/10/28)

                    • トヨタ、新開発G20型2.0リッターエンジン搭載ミッドシップ「GRヤリスMコンセプト」 7月26日～27日開催のスーパー耐久第5戦オートポリスでデビュー

                      (2025/6/20)

                    • HKS、GRヤリス用エアロ「BODY KIT TYPE-S GR YARIS Gen2」 耐久レースで実証された機能性とデザインを融合

                      (2025/6/3)

                    • マツダ、低炭素ガソリン（E20）を使用した12号車「MAZDA SPIRIT RACING RS FUTURE CONCEPT」が富士24時間レースで実証走行

                      (2025/6/2)

                    • 富士24時間レース、エネオスの低炭素ガソリン（E20）でトヨタ、マツダ、スバルが参戦 ニスモも含め「共挑」共同記者会見

                      (2025/5/31)

                    • ダイドードリンコ、S耐第3戦富士24時間にブース出店 炭酸飲料「フリスクスパークリング」を使ったドリンク4種販売

                      (2025/5/29)

                    • S耐富士24時間レースでトヨタ「ルーミー」と「ルーキーレーシング」がコラボ カップヌードルやポテロングがもらえるイベント開催

                      (2025/5/27)

                    • 歴代Zが1700台超! 2000人以上が親睦を深めた「DUNLOPオールフェアレディZミーティング＠富士スピードウェイ2025」

                      【動画あり】

                      (2025/5/7)

                    • マツダ、2025年のS耐参戦体制発表 将来のスポーツカー開発も視野に入れた取り組みも

                      (2025/3/15)

                    • スーパーフォーミュラ開幕戦鈴鹿で、「2025モータースポーツオープニングセレモニー」 近藤会長、板東代表、豊田理事長らが参加

                      (2025/3/8)

                    • ホンダ社員有志チーム「Honda R&D Challenge」、2025年シーズンも「シビックタイプR」でスーパー耐久に参戦

                      (2025/2/28)

                    • TGR、「SUPER GT GT300クラス」と「スーパー耐久シリーズ」の2025年シーズン参戦体制を発表

                      (2025/1/21)

                    • お宝のようなスバル航空宇宙部門の廃カーボンをマツダが採用 スーパー耐久参戦車両を1月19日までスバル本社で合同展示

                      (2025/1/15)

                    • イベント東京オートサロン 2025

                      スバル藤貫哲郎CTO、「電動と組み合わせても十分スバルの味は出していける」と未来の姿を語る

                      (2025/1/13)

                    • イベント東京オートサロン 2025

                      マツダ、WRCのエッセンスを取り入れた「MAZDA SPIRIT RACING CX-60 ラリーコンセプト」初公開

                      (2025/1/11)

                    • スバル/STI、2025年モータースポーツ活動計画 SUPER GT・ニュル24時間・スーパー耐久に参戦

                      (2025/1/10)

                    • スバル、61号車「High Performance X Future Concept」をアップデート スーパー耐久最終戦に参戦

                      (2024/11/14)

                    • TOYOTA GAZOO Racing、スーパー耐久最終戦富士に日本初の屋外対応移動式イマーシブドームテントを出展

                      (2024/10/25)

                    • マイナス253℃の液体水素で走るトヨタ「液体水素カローラ」、日本の暑い夏により富士24時間のリベンジならず

                      (2024/7/29)

                    • トヨタ「液体水素カローラ」のオートポリス戦は富士24時間のリベンジ 先端開発環境でトラブル解消と航続距離の実証へ

                      (2024/7/28)

                    • トヨタ、水素吸蔵合金で液体水素カローラのボイルオフ対策 吸蔵合金はマツダも利用した日本重化学工業製

                      (2024/7/27)

                    • スバル、新型車両「HIGH PERFORMANCE X FUTURE CONCEPT」でスーパー耐久第3戦オートポリス参戦

                      (2024/7/25)

                    • トピック

                      バーチャルと実車の「二刀流」がモータースポーツ界の新常識に!?　SPKが立ち上げた新たなチームの強みとは

                      (2024/6/14)

                    • 橋本洋平の富士24時間レース参戦記 カーボンニュートラル燃料の挑戦で見えたものとは？

                      (2024/6/1)

                    • 富士24時間、カーボンニュートラルに挑むトヨタ・日産・ホンダ・マツダ・スバルが共挑5社会見

                      (2024/5/26)

                    • 富士24時間予選、液体水素カローラAドライバーのモリゾウ選手は2分1秒401 「よい基準タイムを出すことができた」と語る

                      (2024/5/25)

                    • スバル、2024年の富士24時間も「BRZ CNF Concept」で参戦 4ドアセダンの新型参戦車両の展示やトークショー実施

                      (2024/5/24)

                    • 橋本洋平の富士24時間参戦記 チームHRC「シビック タイプR CNF-R」の挑戦がはじまる

                      (2024/5/24)

                    • 耐久性8時間を24時間以上へ、液体水素カローラ搭載ポンプにデュアルドライブを採用し計画停止を廃止

                      (2024/5/24)

                    • 富士24時間、液体水素カローラは異形楕円タンク搭載で航続距離1.5倍に 富士の周回数は12周→20周→30周へ

                      (2024/5/24)

                    • 富士24時間、CO2を吸着・回収して走る液体水素カローラが大きく進化 手作業交換が自動交換となり二酸化炭素を取りまくり

                      (2024/5/24)

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