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                    • スバル、61号車「High Performance X Future Concept」をアップデート スーパー耐久最終戦に参戦

                      (2024/11/14)

                    • TOYOTA GAZOO Racing、スーパー耐久最終戦富士に日本初の屋外対応移動式イマーシブドームテントを出展

                      (2024/10/25)

                    • マイナス253℃の液体水素で走るトヨタ「液体水素カローラ」、日本の暑い夏により富士24時間のリベンジならず

                      (2024/7/29)

                    • トヨタ「液体水素カローラ」のオートポリス戦は富士24時間のリベンジ 先端開発環境でトラブル解消と航続距離の実証へ

                      (2024/7/28)

                    • トヨタ、水素吸蔵合金で液体水素カローラのボイルオフ対策 吸蔵合金はマツダも利用した日本重化学工業製

                      (2024/7/27)

                    • スバル、新型車両「HIGH PERFORMANCE X FUTURE CONCEPT」でスーパー耐久第3戦オートポリス参戦

                      (2024/7/25)

                    • トピック

                      バーチャルと実車の「二刀流」がモータースポーツ界の新常識に!?　SPKが立ち上げた新たなチームの強みとは

                      (2024/6/14)

                    • 橋本洋平の富士24時間レース参戦記 カーボンニュートラル燃料の挑戦で見えたものとは？

                      (2024/6/1)

                    • 富士24時間、カーボンニュートラルに挑むトヨタ・日産・ホンダ・マツダ・スバルが共挑5社会見

                      (2024/5/26)

                    • 富士24時間予選、液体水素カローラAドライバーのモリゾウ選手は2分1秒401 「よい基準タイムを出すことができた」と語る

                      (2024/5/25)

                    • スバル、2024年の富士24時間も「BRZ CNF Concept」で参戦 4ドアセダンの新型参戦車両の展示やトークショー実施

                      (2024/5/24)

                    • 橋本洋平の富士24時間参戦記 チームHRC「シビック タイプR CNF-R」の挑戦がはじまる

                      (2024/5/24)

                    • 耐久性8時間を24時間以上へ、液体水素カローラ搭載ポンプにデュアルドライブを採用し計画停止を廃止

                      (2024/5/24)

                    • 富士24時間、液体水素カローラは異形楕円タンク搭載で航続距離1.5倍に 富士の周回数は12周→20周→30周へ

                      (2024/5/24)

                    • 富士24時間、CO2を吸着・回収して走る液体水素カローラが大きく進化 手作業交換が自動交換となり二酸化炭素を取りまくり

                      (2024/5/24)

                    • 富士24時間、水素カローラで豊田会長、近藤会長、ラトバラ代表がタイム争い カーボンニュートラルで共挑しつつ競争勃発

                      (2024/5/23)

                    • 富士スピードウェイ、富士24時間レースに“丼”メニューが集合する「オールライスフジどんぶりフェス」開催

                      (2024/5/21)

                    • 近藤真彦選手とモリゾウ選手らが水素カローラで富士24時間レース参戦

                      (2024/5/17)

                    • スバル、スーパー耐久に参戦する新型車両公開 4ドアセダンに水平対向ターボエンジン搭載

                      (2024/5/15)

                    • スーパー耐久未来機構設立記者会見より、桑山晴美氏と豊田章男氏のあいさつ

                      (2024/4/21)

                    • スーパー耐久の運営は未来志向のSTMO（スーパー耐久未来機構）に 理事長にはモリゾウさんこと豊田章男氏就任

                      (2024/4/20)

                    • マツダ、ロードスター2.0リッターモデルなど3台で2024年スーパー耐久シリーズ参戦

                      (2024/4/18)

                    • HRC、日の丸デザインの271号車「シビック TYPE R CNF-R」でS耐「ST-Qクラス」参戦

                      (2024/4/16)

                    • エヴァンゲリオンレーシング、430号車「エヴァRT初号機Audi RS3 LMS」でスーパー耐久参戦 富士24時間レースでデビュー

                      (2024/4/5)

                    • マツダ、2024年度入社式で104年の歴史上初のe-Sportsイベント 「感動や体験を大切にしてもらいたい」

                      (2024/4/1)

                    • イベント東京オートサロン 2024

                      マツダ、「MAZDA SPIRIT RACING」ブランドで開発中の2.0リッターエンジン搭載のソフトトップ「ロードスター」など公開

                      (2024/1/12)

                    • イベント東京オートサロン 2024

                      マツダ毛籠社長、「2月1日にロータリーエンジン開発グループを立ち上げる」と東京オートサロン2024で発表

                      (2024/1/12)

                    • TOYOTA GAZOO Racing、2024年の国内モータースポーツ参戦体制発表

                      (2023/12/12)

                    • スーパー耐久最終戦、トヨタGRカンパニー高橋智也プレジデントらに聞く 2023年シーズンの成果や「液水カローラ」の進化と次期「GR86」

                      (2023/11/27)

                    • ホンダ社員有志が集うHRDCの「シビック TYPE R」がスーパー耐久シリーズ ST-2クラスシリーズチャンピオン獲得

                      (2023/11/14)

                    • 豊田章男会長、水素の普及について「花とミツバチ」論などを語る 「共感がない限り、インフラとかは進まない」

                      (2023/11/13)

                    • 室伏広治スポーツ庁長官がスーパー耐久シリーズを視察 「チャレンジは本当に応援していきたい」と液水カローラを激励

                      (2023/11/13)

                    • スーパー耐久最終戦富士、「水素技術」の発展とともに歩んだ2023年を振り返る「カーボンニュートラル科学館」

                      (2023/11/12)

                    • アイシン、トヨタの液体水素カローラで極低温バルブ技術に挑戦 軽量化の大きな要素に

                      (2023/11/12)

                    • トヨタ、新型「FCEVクラウンセダン」の市販モデル国内初披露

                      (2023/11/11)

                    • トヨタ、よりスポーティに仕上げた「ミライ スポーツコンセプト（2号機）」 コンプリート販売を本格的に検討

                      (2023/11/11)

                    • 豊田章男会長、ジャパンモビリティショー後に液水カローラでCO2回収に挑戦 「クルマは走る空気清浄器になる」

                      (2023/11/11)

                    • トヨタ、水素エンジン「ハイエース」の走行実証をオーストラリアで開始 気体水素を搭載

                      (2023/11/11)

                    • トヨタ、液体水素カローラでCO2吸着回収に挑戦 水素を燃やし二酸化炭素を回収する小さな化学プラントに進化

                      (2023/11/11)

                    • プレゼントコーナー

                      緊急プレゼント、ペアで5組10名様にモリゾウ選手サイン入りS耐ファイナル 富士4時間レースチケット 本日18時締切

                      (2023/11/5)

                    • スーパー耐久、シリーズチャンピオンを狙うルーキーレーシング オーナーの豊田章男氏も岡山に登場

                      (2023/10/22)

                    • シェイドレーシング、「FUJI ファクトリー」公開 カーボンパーツを製造可能で見学エリアも用意

                      (2023/8/5)

                    • トヨタ、液体水素カローラを富士からオートポリスへ向け進化 出力向上と40kgの軽量化を実現し給水素時間短縮

                      (2023/7/29)

                    • レクサスが開発中のステアバイワイヤシステム搭載「RZ」にスーパー耐久オートポリスで乗ってみた 先着順で誰でも試乗可能

                      (2023/7/29)

                    • スーパー耐久でカーボンニュートラル燃料の改善に挑むトヨタとスバル マツダの参戦を歓迎

                      (2023/7/29)

                    • レクサス、ステアバイワイヤシステム搭載の「RZ」プロトタイプ試乗体験などスーパー耐久第4戦に出展

                      (2023/7/28)

                    • マツダ、S耐にガソリン代替カーボンニュートラル燃料の「ロードスター」投入 2.0リッター「SKYACTIV-G 2.0」搭載

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                    • 高橋学の「スーパー耐久シリーズ2023 第3戦 菅生3時間×2」フォトギャラリー

                      (2023/7/12)

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                      (2023/6/28)

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