【タイヤレビュー】ブリヂストン2輪タイヤBATTLAX「SPORT TOURING T31」「ADVENTURE A41」試乗レポート
ツーリングタイヤはまた1段、スポーツに近づいた
(2018/3/16)
ブリヂストン、86/BRZ Raceのクラブマンで使用可能なハイグリップスポーツタイヤ「POTENZA RE-12D」
205/50 R16 91V～245/40 R19 98W XLの15サイズ
(2018/2/26)
トピック
NAOさんのDIYでクルマいじり 「ブリザック VRX2」特別編
フルサイズミニバンに「ブリザック VRX2」を装着、ツルツル路面から高速110km/h区間まで3000kmドライブ（ドキドキワクワク編）
(2017/12/31)
ブリヂストン、2018年に投入する2輪車用タイヤ「BATTLAX」5製品の新商品発表会
2018年2月発売。スポーツツーリング、アドベンチャー、スクーター、サーキット、4つのカテゴリーに5つの新商品
(2017/11/30)
イベントレポート
【東京モーターショー2017】未来のタイヤはパンクを検知して自己修復する？ ブリヂストンの技術革新を加速するためのプロジェクト「KONNECT50」とは
ブースではエアフリーコンセプトタイヤの体験ができる
(2017/10/27)
ブリヂストン、東京モーターショー2017に出展。10月28日に佐藤琢磨選手とエリオ・カストロネベス選手のトークショーを開催
パンクしない「エアフリーコンセプト」採用タイヤを装着した自転車の試乗も
(2017/10/23)
【2017 ブリヂストンワールドソーラーチャレンジ】チャレンジャークラス優勝はオランダ Nuon Solar Teamの3号車「Nuna9」
10号車 東海大学「Tokai Challenger」は4位で日本勢トップ
(2017/10/18)
ブリヂストン、純利益約9％増の2890億円を予測する2017中期経営計画（MTP）発表会
(2017/10/17)
ブリヂストン、サーキットでのラップタイム短縮を追求した「POTENZA RE-07D」
205/55 R16 91Vの1サイズ展開。86/BRZ Raceのプロシリーズで使用可能
(2017/10/13)
【2017 ブリヂストンワールドソーラーチャレンジ】カタマラン型からモノハル型へと大幅変更。大会2連覇の実績を持つ10号車 東海大学「Tokai Challenger」
チーム総監督 木村英樹教授、チーム監督 福田紘大准教授に聞く
(2017/10/8)
【2017 ブリヂストンワールドソーラーチャレンジ】空気抵抗低減のため、前面投影面積削減にこだわった。37号車 呉港高等学校「Musoushin」
レース戦略はドライバーの感性にお任せ
(2017/10/7)
【2017 ブリヂストンワールドソーラーチャレンジ】車体開発の遅れを取り戻して参戦。25号車 名古屋工業大学「Horizon 17」
「ネットの活用で雲の動きを見られるようになった」と田中部長
(2017/10/7)
ソーラーカーレース「2017 ブリヂストンワールドソーラーチャレンジ」がオーストラリアで10月8日～15日開催
3つのクラスに分かれてソーラーカーでオーストラリア大陸約3000kmを縦断
(2017/10/6)
イベントレポートフランクフルトショー 2017
【フランクフルトショー 2017】ブリヂストン、ランフラットタイヤ「TURANZA T005」やブリヂストンワールドソーラーチャレンジ参戦車両を展示中
「エアフリーコンセプト」を用いた自転車用タイヤ装着車の展示も
(2017/9/15)
東海大学、「2017 ブリヂストン・ワールド・ソーラー・チャレンジ」に参戦する新型車両「'17 Tokai Challenger」初公開
パナソニック、東レ、ブリヂストンなどの全面協力で新型車両を開発
(2017/8/30)
ブリヂストン、バスと停留所の隙間を小さくする「バリアフリー用新コンセプトタイヤ」の開発と「次世代正着縁石」を改良
縁石とタイヤサイド部を接触させることでバスと縁石の段差を33mmに
(2017/6/15)
ブリヂストン、RRC 3.0以下の転がり抵抗を実現する「ECOPIA with ologic」を「2017 ブリヂストンワールドソーラーチャレンジ」に供給
東レ、パナソニックなどの最新技術が搭載される東海大学のソーラーカーも紹介
(2017/6/6)
