フォルクスワーゲン、自動運転責任者 ヘルゲ・ノイナー博士による自動運転技術の開発状況
「レベル3の自動運転が普及するまでは数十年かかる。そのためにADASの技術を発展させて提供していくことが大事」
(2019/1/22)
試乗インプレ
フォルクスワーゲン「ゴルフ トゥーラン TDI」に日本&ドイツで試乗。多人数乗車モデルが必要な方はご一考を
ゴルフ トゥーラン TDIのタクシーで350km移動してみた
(2018/12/26)
フォルクスワーゲン、新潟県 上越国際スキー場で「ティグアン TDI 4MOTION」期間限定展示
12月15日~2019年4月7日。アンケートに応えるとオリジナルグッズなどプレゼント
(2018/12/20)
フォルクスワーゲン、2020年に本格導入するEV専用アーキテクチャ「MEB」ワークショップレポート(その4)
11kWまたは22kWの家庭用充電システム「Volks-Wallbox」公開
(2018/10/19)
フォルクスワーゲン、2020年に本格導入するEV専用アーキテクチャ「MEB」ワークショップレポート(その3)
航続可能距離は550km以上。現行e-ゴルフからより軽量で高出力になったバッテリー・セル
(2018/10/18)
フォルクスワーゲン、2020年に本格導入するEV専用アーキテクチャ「MEB」ワークショップレポート(その2)
ID.ファミリーは後輪駆動だった。バッテリー容量をチョイスでき、航続可能距離は330km~550km以上(WLTP基準)
(2018/10/17)
試乗インプレ
全行程1000kmオーバー! フォルクスワーゲン「ティグアン TDI」で東京~札幌間を無給油で走れるか試してみた
ディーゼル+4WDはどんなシチュエーションでも頼れる相棒でした
(2018/10/15)
フォルクスワーゲン、最新世代デジタルメーター「Active Info Display」装備など新型「ポロ」一部仕様変更に関する説明会
新型「ポロ」の累計販売台数は8月末まで約6700台
(2018/10/2)
独フォルクスワーゲンと米マイクロソフト、Azureクラウドをベースに「Volkswagen Automotive Cloud」開発で提携
傘下のブランド全体で一貫したモビリティサービスを提供
(2018/10/2)
フォルクスワーゲン、新型EV「e-ゴルフ」の特別仕様車「e-ゴルフ Premium」
業界初の5200円/月(税別)でNCS充電ネットワークの使い放題プランを提供する「Volkswagen 充電カード」も
(2018/7/4)
フォルクスワーゲン、「e-ゴルフ」「ゴルフ GTE」を「越後妻有アートトリエンナーレ 2018」オフィシャルカーに提供
クリエイティブ・ディレクター 佐藤卓氏がオリジナルデザインを施す
(2018/6/19)
フォルクスワーゲン、“小が大を喰らう痛快モデル”「ゴルフ GTI」「ポロ GTI」「up! GTI」発表会
アウトバーンの階級社会を打ち壊した初代ゴルフ GTIのDNAを受け継ぐ3モデル
(2018/6/8)
試乗インプレ
フォルクスワーゲンの“最小GTI”「up! GTI」デビュー。1.0リッターターボ+6速MT、その乗り味は?
街中では快適に、高速や山道では爽快に、ロングドライブは悠々と
(2018/6/8)














































