新型車試乗記メーカー・車種別記事一覧 - Car Watch

試乗インプレ
“最小GTI”フォルクスワーゲン「up! GTI」は楽しいか否か？公道＆サーキットで乗ってみた
重量、サイズ、価格帯ともに「よくぞやってくれました！」
(2018/7/11)
試乗インプレ
フォルクスワーゲン特別仕様車「ゴルフ GTI Dynamic」でゴルフ GTIの魅力を再考察
現行モデル最後の6速MT仕様は計100台限定
(2018/6/8)
試乗インプレ
フォルクスワーゲンの“最小GTI”「up! GTI」デビュー。1.0リッターターボ＋6速MT、その乗り味は？
街中では快適に、高速や山道では爽快に、ロングドライブは悠々と
(2018/6/8)
インプレッション
フォルクスワーゲンの新世代ディーゼル搭載車「パサート TDI」（車両型式：LDA-3CDFC）が上陸。その仕上がりは？
街中から高速までどこでも気持ちよく走れる万能選手
(2018/4/2)
インプレッション
フォルクスワーゲン新型「ポロ」（車両型式：ABA-AWCHZ）、8年ぶりのフルモデルチェンジでどう進化した？
6代目になった本格ハッチバックは3気筒1.0リッターターボ＆7速DSGの組み合わせ
(2018/3/20)
インプレッション
今春導入予定のフォルクスワーゲン「ポロ」の走りをアウトバーンで体感（海外試乗）
雨天の160km/h巡行で静粛性の高さと素晴らしい直進性に驚く
(2018/3/19)
インプレッション
フォルクスワーゲン「up! GTI」（海外試乗）
南仏ニースでライトウェイトホットハッチの実力を体感！
(2018/2/19)
インプレッション
フォルクスワーゲン「ポロ GTI」（海外試乗）
新型ポロ（第6世代）ベースのGTI、その性能はいかに？
(2018/2/19)
インプレッション
フォルクスワーゲン「ゴルフ」シリーズイッキ乗り（公道試乗）
全9種類のラインアップからコックスチューンのGTI＆R、ピュアEVのe-ゴルフに試乗
(2018/1/5)
試乗レポート
フォルクスワーゲン「アルテオン」（車両型式：ABA-3HDJHF/公道試乗）
フォルクスワーゲンのグローバルフラグシップモデル
(2018/1/2)
インプレッション
フォルクスワーゲン「e-ゴルフ」（ZAA-AUEAZ/公道試乗）
(2017/12/12)
インプレッション
フォルクスワーゲン「cross up!」（2017年発売/300台限定）
(2017/8/14)
インプレッション
フォルクスワーゲン「up! with beats」（2017年発売）
(2017/6/9)
インプレッション
フォルクスワーゲン「ゴルフ」「ゴルフヴァリアント」（2017年マイナーチェンジ）
(2017/5/25)
インプレッション
フォルクスワーゲン「up!」（2017年フェイスリフト）
(2017/4/27)
インプレッション
フォルクスワーゲン「ティグアン」（2代目）
(2017/2/14)
インプレッション
フォルクスワーゲン「ティグアン」（2017年フルモデルチェンジ）
(2017/1/17)
インプレッション
フォルクスワーゲン「ゴルフ GTI クラブスポーツトラックエディション＆ストリートエディション」（サーキット試乗）
(2016/11/12)
インプレッション
フォルクスワーゲン「ザ・ビートル R-Line」（1.4リッターターボ）
(2016/11/11)
インプレッション
フォルクスワーゲン「ゴルフ GTI クラブスポーツストリートエディション」
(2016/9/16)
インプレッション
フォルクスワーゲン「ゴルフ GTI クラブスポーツトラックエディション」
(2016/8/16)
インプレッション
フォルクスワーゲン「ゴルフトゥーラン（2016年フルモデルチェンジ）」
(2016/8/4)
インプレッション
フォルクスワーゲン「パサート GTE」
(2016/7/4)
インプレッション
フォルクスワーゲン「ザ・ビートル・デューン」
(2016/6/23)
インプレッション
フォルクスワーゲン「ゴルフ R ヴァリアント」
(2015/8/15)
インプレッション
フォルクスワーゲン「ゴルフオールトラック」
(2015/8/14)
インプレッション
フォルクスワーゲン「パサート（8代目）」
(2015/7/22)
インプレッション
フォルクスワーゲン「e-up!」
(2015/1/2)
インプレッション
フォルクスワーゲン「ポロ（マイナーチェンジ）」
(2014/10/27)
インプレッション
フォルクスワーゲン「e-up!」（本国仕様）
(2014/6/13)
インプレッション
フォルクスワーゲン「ザ・ビートルターボ」
(2014/5/8)