損保ジャパン日本興亜、ティアフォー、アイサンテクノロジーが業務提携。国内の自動運転実証プラットフォームを目指した「Level IV Discovery」を共同開発
2020年後半の実用化で全国の自治体や企業に提供へ
(2019/2/15)
日立、2018年度 第3四半期決算説明会。売上収益1.6%増の6兆7829億円、当期純利益68.0%減の826億円
オートモティブシステムのノンコア事業を売却し、電動化や自動運転の領域に集中
(2019/2/4)
トヨタとソフトバンクの共同出資会社「MONET Technologies(モネ テクノロジーズ)」、本格的に事業開始
2018年度内に「地域連携型オンデマンド交通」「企業向けシャトルサービス」開始
(2019/2/1)
試乗インプレ
ミドルセダンに変貌したホンダ「インサイト」(3代目)、その進化点を探る
「SPORT HYBRID i-MMD」と1.5リッターエンジンの組み合わせ、そのフィーリングは?
(2019/2/1)
トヨタ、2020年搭載を目指す自動運転技術「ハイウェイ チームメイト」にNVIDIAの自動運転車用プロセッサ「Xavier」採用へ
TRI-AD CTO 鯉渕健氏、「現在考えられる最高性能の車載コンピュータ」
(2019/1/31)
マクニカ、自動運転向けを含むAIソリューションサービス「macnica.AI」を提供開始
(2019/1/30)
国交省、「ダブル連結トラック」を新東名中心に本格導入。特殊車両通行許可基準を改正
(2019/1/29)
フォルクスワーゲン、自動運転責任者 ヘルゲ・ノイナー博士による自動運転技術の開発状況
「レベル3の自動運転が普及するまでは数十年かかる。そのためにADASの技術を発展させて提供していくことが大事」
(2019/1/22)
イベントレポート
【CES 2019】デンソー、車載エッジコンピュータ「Mobility IoT Core」でリアルなMaaSを実演
CAN、LINに加え、アナログで暗号鍵をやり取り
(2019/1/21)

















































