テクノロジー - Car Watch

ホンダ、後輪駆動EV「Honda e（ホンダイー）」プロトタイプをジュネーブショー 2019で世界初公開
「サイドカメラミラーシステム」採用
(2019/2/27)
BMW、3眼カメラの先進運転支援システムやコネクテッド機能搭載の新型「X5」
Xモデルで初めて「4輪アダプティブ・エア・サスペンション」オプション設定
(2019/2/27)
最高速120km/hの試行、新東名新静岡IC～森掛川ICと東北道花巻南IC～盛岡南ICで3月1日10時より開始
(2019/2/27)
ルネサス、仮想化を実現する世界初のフラッシュメモリー内蔵28nm車載制御用クロスドメインマイコン「RH850/U2A」
シャシー制御やボディ制御など機能安全レベルの異なるソフトウェアを1チップに統合可能
(2019/2/26)
ジェイテクト、ボールスプライン付推進軸がJR四国の新型車両「2700系」に採用
(2019/2/26)
三菱地所とMONET、丸の内エリアでMaasの実証実験「オンデマンド通勤シャトル」説明会
(2019/2/25)
アンシス、「ANSYS 2019 R1」説明会。MATLABやSimulinkからのインポート機能など改良で一気通貫のMBDを強化
(2019/2/25)
三菱自動車、世界初公開のコンセプトカー「ミツビシ・エンゲルベルク・ツアラー」ティザー写真追加
新サービス「電動 DRIVE HOUSE」展示開始
(2019/2/21)
三菱ふそう、新型「エアロエース」「エアロクイーン」技術説明会。左折巻き込み防止や乗客が押せる非常停止ボタンなど装備
6つの装備を新採用
(2019/2/21)
デンソーとユーグレナ、微細藻類事業で共同発表会
(2019/2/21)
SBドライブと神奈川中央交通、多摩ニュータウンで自動運転バスのサービス実証
“お買い物難民”など社会課題の解決に向けたビジネスモデル構築も
(2019/2/21)
JVC、“エブリオ”のカメラ技術を採用したフルHDドラレコ「GC-DK3」
薄型ボディでHDR機能や駐車録画などを搭載
(2019/2/19)
ソフトバンクとトヨタの共同出資会社「MONET」、国内17自治体との連携を発表。豊田市で実証実験開始
(2019/2/18)
国交省、ガソリン直噴車にPM排出量規制を導入。ディーゼル車のPM排出量を上まわることが調査結果で判明
(2019/2/15)
損保ジャパン日本興亜、ティアフォー、アイサンテクノロジーが業務提携。国内の自動運転実証プラットフォームを目指した「Level IV Discovery」を共同開発
2020年後半の実用化で全国の自治体や企業に提供へ
(2019/2/15)
国連欧州経済委員会、新車の緊急自動ブレーキ装着を2020年初頭に義務化
欧州で1500万台以上、日本で400万台以上に新車装着
(2019/2/13)
損保ジャパン日本興亜、ジェネクストとドラレコの映像を活用した交通事故の責任割合自動算定システム共同開発に合意
AIを活用して、衝突時の映像やGPS位置情報から事故状況を分析
(2019/2/8)
ファイアストン、「NTT INDYCAR SERIES」のオフィシャルタイヤサプライヤー契約を2025年まで延長
米国オハイオ州に新しいレースタイヤ生産施設の建設も
(2019/2/8)
「第7回自動車技術に関するCAEフォーラム 2019 in 東京」参加者募集中。トヨタやミシュランが基調講演
2月14日～15日に東京御茶ノ水で開催。参加費無料
(2019/2/7)
ルノー、“ピスタチオの緑”で内外装を彩った限定車「トゥインゴラ・パリジェンヌ」
キャンバストップ仕様も30台用意して計200台限定。204万円から
(2019/2/7)
内閣府とNEDO、「自動運転のある未来のショーケース」を東京・有明TFTホールで開催。自動運転バスに試乗可能
2月7日まで開催
(2019/2/6)
トヨタ、友山茂樹副社長がMaaS戦略について語る。「eパレット」「MaaS シエナ」「MaaS EV」をラインアップ
(2019/2/6)
JR東日本ら7社、大船渡線BRTで自動運転バスの実証実験を公開
BRT専用道で車線維持制御実験、速度制御実験、正着制御実験など実施
(2019/2/6)
内燃機関で熱効率50％超を達成する研究成果が報告されたSIP「革新的燃焼技術」最終公開シンポジウム
ガソリンで51.5％、ディーゼルで50.1％の正味最高熱効率達成
(2019/2/6)
パナソニック、テスラ向け電池生産の好調をアピールした2018年度第3四半期決算説明会
通期見通しは売上高を2000億円、税引前利益を350億円下方修正
(2019/2/5)
日立、2018年度第3四半期決算説明会。売上収益1.6％増の6兆7829億円、当期純利益68.0％減の826億円
オートモティブシステムのノンコア事業を売却し、電動化や自動運転の領域に集中
(2019/2/4)
トヨタ、モビリティ・カンパニーの鍵を握る「モビリティサービス・プラットフォーム（MSPF）」
2018年の「CES」プレスカンファレンスから始まった大地殻変動
(2019/2/4)
デンソー、2019年3月期第3四半期決算発表。純利益は前年同期比23.6％減の1920億円
2019年3月期の通期予想では純利益を2950億円に下方修正
(2019/2/1)
トヨタとソフトバンクの共同出資会社「MONET Technologies（モネテクノロジーズ）」、本格的に事業開始
2018年度内に「地域連携型オンデマンド交通」「企業向けシャトルサービス」開始
(2019/2/1)
ランドローバー、ドライバー支援システムを充実させた限定車「ディスカバリー・スポーツ・ランドマークプラス」
3色計100台限定。ACCやエマージェンシーブレーキを特別装備
(2019/2/1)
ちょっと写真で見るホンダアクセス＆無限の新型「インサイト」（3代目）カスタムモデル
ホンダアクセスは個性の異なる2つのスタイルを提案。無限は上質さとスポーティさを両立
(2019/2/1)
試乗インプレ
ミドルセダンに変貌したホンダ「インサイト」（3代目）、その進化点を探る
「SPORT HYBRID i-MMD」と1.5リッターエンジンの組み合わせ、そのフィーリングは？
(2019/2/1)
スバル、電動パワステの不具合で「インプレッサ」「XV」「フォレスター」の3車種約780台リコール
対象車両の製作期間は2018年12月28日～2019年1月16日
(2019/1/31)
三菱電機、世界初開発の「コンパクトなGAN」説明会。画像生成AIの演算量とメモリー量を10分の1に削減
ノートPCで高速に動作する画像生成のデモを披露
(2019/1/31)
トヨタ、2020年搭載を目指す自動運転技術「ハイウェイチームメイト」にNVIDIAの自動運転車用プロセッサ「Xavier」採用へ
TRI-AD CTO 鯉渕健氏、「現在考えられる最高性能の車載コンピュータ」
(2019/1/31)
パナソニック、子育てモデル電動アシスト自転車「ギュット・クルーム」の受注数が発売1か月で1万台達成
今後はIoT自転車やシェアサイクルにも注力
(2019/1/31)
警察庁、規制速度120km/hの試行。3月1日から新東名新静岡IC～森掛川IC、東北道花巻南IC～盛岡南ICで開始
他路線や他区間への拡大も検討
(2019/1/31)
日産、福島県で「NISSAN e-シェアモビ」初のワンウェイ（片道）運用開始
JR 常磐線の不通区間の移動をカバー
(2019/1/31)
トヨタの自動運転ソフトウェア開発を担う「TRI-AD」がワークショップ。「ソフトウェアの90％をクラウド化してバグフリーを実現」
トヨタ、デンソー、アイシンの3社で日本橋に設立
(2019/1/31)
マクニカ、自動運転向けを含むAIソリューションサービス「macnica.AI」を提供開始
(2019/1/30)
三菱自動車、「ミツビシ・エンゲルベルク・ツアラー」をジュネーブモーターショー 2019で世界初公開
(2019/1/29)
国交省、「ダブル連結トラック」を新東名中心に本格導入。特殊車両通行許可基準を改正
(2019/1/29)
まるっと1日氷上を走行！女神湖の「2019 iceGUARD 6＆PROSPEC Winter Driving Park」に参加してみた
(2019/1/28)
内燃機関で正味最高熱効率50％超を達成した研究成果、SIP「革新的燃焼技術」公開シンポジウムで発表
ガソリンで51.5％、ディーゼルで50.1％の正味最高熱効率達成
(2019/1/25)
英ダイソン、EV開発に元日産のローランド・クルーガー氏が参画。シンガポールに自動車製造拠点を設置へ
(2019/1/25)
デンソー常務役員隈部肇氏が、東京・品川駅前に新設した自動運転開発拠点「Global R&D Tokyo」を説明
(2019/1/24)
ボーイング、“空飛ぶクルマ”のテスト飛行に成功
最大50マイル（80.47km）の移動を可能にする電動垂直離着陸機
(2019/1/24)
ヤマハ発動機とベンチャー企業のglafitが業務提携。電動モビリティの製品開発強化
glafitの「GFR」シリーズをベースにした派生モデルを2020年春ごろ発売
(2019/1/24)
トヨタとパナソニック、全固体電池も研究開発する車載用角形電池事業の合弁会社に関する記者会見
2030年に年550万台以上の電動車を販売
(2019/1/22)
トヨタとパナソニック、車載用角形電池事業に関する合弁会社設立
合弁会社の出資比率はトヨタ51％、パナソニック49％
(2019/1/22)